Разделы сайта
Свежие новости
В Имоле хотят принимать гонку Формулы 1 и после 2020-го
Прост: Я доволен прогрессом Renault
Стоффель Вандорн: Сам ещё не знаю, буду ли резервным гонщиком Mercedes
В Бахрейне начались молодёжные тесты Renault
Кто поедет за «Ред Булл»? Плюсы и минусы Халка, Чеко и Магнуссена
Полезные статьи
Хилл усомнился в ценности побед Хэмилтона
«Я просто ругался». Ферстаппен прокомментировал брань в адрес Стролла
Экклстоун: Я понял, что гибридные моторы – большая ошибка, но было уже поздно
Ферстаппен на коне, Райкконен в топ-10. Пять смелых прогнозов на Гран При Эмилии-Романьи
Хэмилтон не мог ехать в Портимане в полную силу: ему свело ногу
Видео: Эдуард Николаев протестировал первый гоночный КАМАЗ
Четырехкратный победитель ралли-марафона Дакар в зачете грузовиков Эдуард Николаев в рамках проекта «Супермашины «КАМАЗ-мастера» опробовал грузовик КАМАЗ-4310, с которого в 1988 году началась история «Синей Армады».
«На самом деле, это полноприводный грузовик, какого бы года он ни был, каким бы он ни был. Машина может проехать весь день, – поделился впечатлениями Николаев. – Очень хорошая реакция на газ. Даже можно сравнить с нашими грузовиками. Чувствуется, что газ механический, более тяжелый, поэтому нога во время гонок у пилотов уставала. К тому же ход педали длинный. Здесь три педали, у нас автомат. Руль большой. Понятно, что это наполовину серийный автомобиль. Рычаг, конечно, не совсем спортивный, но для того времени хороший, передачи включаются отлично.
Я удивлен. Это фантастическая машина того времени».
Как закалялась Синяя Армада: 30 лет КАМАЗ-Мастеру