Разделы сайта
Свежие новости
Ферстаппен: Ключевой момент – правильные настройки
Бёрд: Моя карьера в Формуле Е продолжится с Jaguar Racing
Racing Point может освободить место для Феттеля до 31 июля
Керон Пилбим: В Венгрии особенно важна квалификация
Разыграли чёрную карту. Почему акция против расизма — главный успех новых владельцев Ф-1
Полезные статьи
Боттас показал средний палец круговому на Гран При Штирии
Хэмилтон призвал голосовать за женщин
Квят: Ferrari сможет быстро все исправить
Чего ждать от Квята в Венгрии? Он никогда не был тут быстр – даже когда приезжал на подиум
Анализ: что изменит Ferrari на Гран При Венгрии
Технический брифинг: дефлекторы Red Bull RB15
На российском Гран При все клиенты Honda получили штрафы за замены моторов, что усложнило им задачу, но не помешало Максу Ферстаппену и Алексу Элбону из Red Bull финишировать четвертым и пятым.
Команда из Милтон-Кинса не привезла в Сочи серьезных новинок, однако в тренировках на машинах можно было увидеть измененный дефлектор, до того уже опробованный двумя неделями раньше в Сингапуре.
На фото выше видно, что в его нижней части есть небольшой вырез трапециевидной формы (показан стрелкой). Он позволяет чуть иначе направлять потоки в этой области машины, меняя баланс скорости потока и давления под днищем и у понтонов.
Макс Ферстаппен стал быстрейшим по итогам пятницы, но уже в субботу на RB15 вернулись старые дефлекторы (на фото ниже).