Разделы сайта
Свежие новости
Росберг надеется, что в Имоле Перес и Боттас смогут вмешаться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
Алексей Попов: Главное в том, что Эллисон уходит с поста технического директора
В этом году Леклеру не пришлось менять свой стиль пилотирования
Полезные статьи
Лига чемпионов: реальный шанс неплохо заработать
Эволюция успеха: путь ВкусВилла к лидерству на рынке здорового питания
Лучший автосвет в Екатеринбурге в “Канистре”
Помощь в оформлении разрешений на движение грузовиков в столице
Займы под залог автомобилей в Новосибирске
Хороший автомобиль в Челябинске
Риккардо требует обсудить на брифинге инцидент со Строллом
Одним из ярких эпизодов Гран При Штирии стала борьба на последних кругах за места во второй половине в первой десятки. В том числе атака Лэнса Стролла на Даниэля Риккардо в борьбе за 6-ю позицию.
Заняв внутренний радиус на подходе к повороту, канадец недостаточно точно затормозил, на выходе выехал за пределы трассы – и заставил сделать то же самое австралийца. Это облегчило атаку на пилота Renault и ехавшему следом Ландо Норрису. Таким образом, на последних кругах Риккардо потерял сразу две позиции.
Судьи посчитали, что гонщик Racing Point действовал в пределах правил, и в итоговом протоколе Стролл остался впереди Риккардо. Австралиец не требует пересмотра итогов Гран При Штирии – однако, общаясь с прессой в паддоке «Хунгароринга», поделился планами детально обсудить инцидент на пятничном брифинге Гран При Венгрии.
«Я никогда не хотел, чтобы правила писались слишком жестко и заставляли нас быть слишком осторожными. Я против того, чтобы мы боялись дотронуться до чужой машины, – изложил свою позицию Риккардо. – Но в прошлой гонке ситуация была очевидна. Лэнс совершил попытку обгона, я оставил ему место – даже когда он начал вытеснять меня за пределы трассы. Я расцениваю это как неудачную попытку обгона и думаю, что в этом случае атакующий должен вернуть позицию.
Я не обвиняю Лэнса в том, что он сознательно меня вытеснял. И не жду, что он будет так же поступать на каждой гонке. Поэтому с самим Лэнсом тут особо не о чем говорить. Это не было каким-то грязным маневром – просто маневром на грани. Лэнс рисковал выполнить его не вполне чисто, и так и случилось. Это бывает. Но я считаю, это необходимо обсудить вместе со всеми пилотами и судьями – чтобы обозначить границы. Чтобы каждый из нас понимал, какие действия допустимы и правильны, а какие – нет».