Разделы сайта
Свежие новости
Росберг надеется, что в Имоле Перес и Боттас смогут вмешаться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
Алексей Попов: Главное в том, что Эллисон уходит с поста технического директора
В этом году Леклеру не пришлось менять свой стиль пилотирования
Полезные статьи
Лига чемпионов: реальный шанс неплохо заработать
Эволюция успеха: путь ВкусВилла к лидерству на рынке здорового питания
Лучший автосвет в Екатеринбурге в “Канистре”
Помощь в оформлении разрешений на движение грузовиков в столице
Займы под залог автомобилей в Новосибирске
Хороший автомобиль в Челябинске
«Мы безумцы, но все просчитано». Марко рассказал, как Red Bull будет строить моторы
В четверг вечером Комиссия Ф1 утвердила предложение Red Bull о полной заморозке силовых агрегатов после первой гонки 2022 года. Это позволит команде Дитриха Матешица не искать себе нового поставщика двигателей после ухода Honda, а производить разработанные японцами силовые установки своими силами.
Поначалу эта идея казалась нереальной, так как соперники выступили против. Но усилия руководства Ф1 привели к тому, что Mercedes, Ferrari и Renault/Alpine согласились на план Red Bull. Теперь у «Быков» нет другого выхода, кроме как становиться не только создателями шасси, но и мотористами.
«Да, мы безумцы, – признался в интервью Motorsport-magazin.com гоночный консультант Red Bull Хельмут Марко. – Но, конечно, мы хорошо все просчитали. Это разовые инвестиции в здания и тестовые стенды. В конечном счете, затраты на это будут не выше, чем на покупку других моторов. Точнее, наш проект дороже, но незначительно».
Он добавил, что новые двигатели не будут называться Honda. Кто-то из спонсоров команды даст им свое имя – это обычная практика для Ф1, та же Red Bull уже поступала так с часовым брендом TAG Heuer.
«Понятно, что ни один автопроизводитель такого не захочет, – объяснил Марко. – Но уже есть другие заинтересованные компании».
Австриец добавил: «Сейчас мы сами будем строить мотор, который изначально сочетается с шасси. Если бы, например, мы получали двигатели от Renault, то должны бы были выстраивать все вокруг их конфигурации. В нашем же случае можно делать все так, как кажется лучше нам самим».