Разделы сайта
Свежие новости
Росберг надеется, что в Имоле Перес и Боттас смогут вмешаться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
Алексей Попов: Главное в том, что Эллисон уходит с поста технического директора
В этом году Леклеру не пришлось менять свой стиль пилотирования
Полезные статьи
Лига чемпионов: реальный шанс неплохо заработать
Эволюция успеха: путь ВкусВилла к лидерству на рынке здорового питания
Лучший автосвет в Екатеринбурге в “Канистре”
Помощь в оформлении разрешений на движение грузовиков в столице
Займы под залог автомобилей в Новосибирске
Хороший автомобиль в Челябинске
В Ф1 опять упало число обгонов. Везде, кроме двух Гран При
Последние годы Формула 1 постоянно борется за увеличение числа обгонов, однако работа команд с аэродинамикой ведет к его сокращению. В последний раз существенный удар по обгонам в гонках был нанесен в 2017 году, когда новая аэродинамика привела к падению среднего числа обгонов за гонку с 46,7 до 25,8.
После этого количество успешных маневров вновь начало расти. В 2018-м пилоты совершали в среднем 32,6 обгона за один Гран При, а в 2019-м уже 38,9. Но в прошлом сезоне число обгонов вновь пошло на спад. В среднем на одну гонку 2020 года приходилась 31,4 обгона, что стало худшим показателем за все последние годы.
При этом, в 2018-м было четыре гонки с 50-ю и более обгонами. В 2019-м таких Гран При набралось уже семь, а вот в 2020-м всего один – в Португалии.
В тройку самых активных гонок 2020 года помимо Гран При Португалии (58 обгонов) вошли Гран При Штирии (47) и Сахира (42). Меньше всего обгонов было произведено в Имоле (10).
При этом, два этапа все же показали рост числа обгонов в сравнении с прошлым сезоном. Это Испания (26 против 23) и Абу-Даби (32 против 26). Наибольшая потеря в обгонах пришлась на Гран При Бельгии (29 обнов вместо 59). А вот в Сочи число атакующих маневров почти не изменилось (29 в 2020 году, 30 в 2019-м), сообщает Auto Motor und Sport.