Разделы сайта
Свежие новости
Росберг надеется, что в Имоле Перес и Боттас смогут вмешаться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
Алексей Попов: Главное в том, что Эллисон уходит с поста технического директора
В этом году Леклеру не пришлось менять свой стиль пилотирования
Полезные статьи
Запчасти для сельхозтехники: надежность и доступность
Зимние шины Viatti: выбираем с умом
Колеса, которые движут ваш бизнес вперед
Образовательные экскурсии для студентов в автомузее «Автомобили мира»
Залог автомобиля − быстрый способ решить финансовые проблемы
Хороший автомобиль в Челябинске
Видео: аварии Латифи и Сайнса в первой практике в Сочи
Пилоты команд McLaren и Williams отметились авариями по ходу первой тренировки в рамках Гран При России.
Первым инцидентом примерно через полчаса после начала сессии стал вылет Карлоса Сайнса в 7-м повороте трассы в Олимпийском парке. В этой зоне трассы пилоты на подходе к повороту разгоняются до 270 км/ч на 7-й передаче, после чего сбрасывают две передачи вниз и проходят апекс на скорости около 180 км/ч. Впрочем, до апекса в момент инцидента пилот McLaren не добрался – машину разбалансировало при проездке поребрика и вынесло в зону безопасности на внешней стороне трассы.
Если встроенный контент не отображается – обновите страницу.
В момент инцидента Льюис Хэмилтон находился на трассе и болид британца был обут в мягкие шины. Активация режима виртуального сейфти-кара не дала лидеру чемпионата мира проехать быстрый круг – а когда пилоты вновь могли ехать в полную силу, Mercedes уже переключилась на работу с более жесткими типами резины. Именно из-за этого в итоговом протоколе тренировки действующий чемпион мира оказался на одной из последних позиций.
Николя Латифи попал в аварию на 53-й минуте тренировки в 10-м повороте. На этом участке трассы гонщики замедляются с 265 км/ч на 7-й передаче до 160 км/ч на 4-й. Прохождение этого поворота заметно влияет на общее время на круге, т.к. дальше следует длинная плавная дуга, которая проходится на полном газу. Болид Williams ушел в занос в средней части поворота и врезался в отбойники на внешней стороне трассы.
Для эвакуации автомобиля Латифи сессию пришлось остановить примерно на 10 минут.