Разделы сайта

Свежие новости

Полезные статьи

Посмотрите: трехместная машина Формулы 1. Это самый вместительный болид в истории

Посмотрите: трехместная машина Формулы 1. Это самый вместительный болид в истории

Motorsport.com впервые опубликовал эту статью 11 января 2019 года. Сегодня мы размещаем ее повторно.

В январе 2001 года команда Arrows презентовала машину Формулы 1 революционной конструкции. Вместе с гонщиком в кокпит этого автомобиля могли сесть сразу два пассажира.

Двухместные машины Формулы 1 с дополнительным местом для пассажира известны давно. Еще в 1998 году такой автомобиль разработала McLaren. Он использовался активно и довольно долго – всего в рамках программы «Адреналин» на нем прокатили 151 пассажира. Среди них был король Испании Хуан Карлос, скрипачка Ванесса Мэй и космонавт Василий Циблиев.

В 2001-м идею подхватил руководитель Minardi Пол Стоддарт. Двухместные Minardi и в наши дни регулярно используются во время гоночных уик-эндов Формулы 1 – по трассам на них катают именитых гостей, звезд и журналистов.

А в том же 2001 году появилась другая необычная машина Формулы 1 – трехместная Arrows AX3, которую представили 11 января 2001 года. Новинка получила черно-оранжевую ливрею команды – такую же, как у «боевых» A22 Йоса Ферстаппена и Энрике Бернольди.

У машины имелось одно существенное преимущество перед двухместной – ее пассажиры видели трассу перед собой, в то время как на McLaren или Minardi обзор перекрывал шлем сидящего впереди пилота.

Машину оснастили мотором Hart V10 мощностью 720 л.с. – это позволяло ей разгоняться до максимальной скорости в 330 км/ч. Впрочем, с пассажирами такие режимы практически не использовались. Основой для машины послужило шасси 2000 года Arrows A21, на которых выступали Педро де ля Роса и Йос Ферстаппен. Всего было построено две Arrows AX3.

Эти машины катали пассажиров на трассах Великобритании – чаще всего в «Сильверстоуне», с которым команда даже заключила договор на проведение таких заездов. Иногда заезды устраивали и в других странах Европы: к примеру, Ферстаппен-старший катал пассажиров в Зандфорте.

В 2018 году автомобили снова выставили на продажу – в СМИ озвучивалась цена примерно в полмиллиона фунтов стерлингов за каждую. Однако на сайте магазина, который занимается их продажей, точная стоимость не указана.

Задумка Arrows тоже не осталась уникальной. В 2008 году трехместную машину Формулы 1 построила Renault. На ней, в частности, катали гостей в 2009 году в Сочи, где проходил экономический форум, на шоу Moscow City Racing в российской столице в 2010-м и во время Гонки чемпионов 2011 года в Германии. В двух последних случаях в демо-заездах участвовал Виталий Петров.

Источник