Разделы сайта
Свежие новости
Росберг надеется, что в Имоле Перес и Боттас смогут вмешаться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
Алексей Попов: Главное в том, что Эллисон уходит с поста технического директора
В этом году Леклеру не пришлось менять свой стиль пилотирования
Полезные статьи
Лига чемпионов: реальный шанс неплохо заработать
Эволюция успеха: путь ВкусВилла к лидерству на рынке здорового питания
Лучший автосвет в Екатеринбурге в “Канистре”
Помощь в оформлении разрешений на движение грузовиков в столице
Займы под залог автомобилей в Новосибирске
Хороший автомобиль в Челябинске
Хилл: Знал бы я в годы карьеры то, что знаю сейчас…
Деймон Хилл, бывший гонщик Формулы 1, чемпион мира 1996 года, а ныне эксперт британского телеканала Sky, заявил, что только теперь осознал, что с журналистами стоило вести себя иначе, и эту сторону работы гонщика в своё время он понимал неправильно.
Деймон Хилл: «Когда я начал сотрудничать с телеканалом Sky Sports, сначала мне было некомфортно, потому что не хотелось приставать к гонщикам, которые только что выступили не самым лучшим образом, с вопросами типа «Ну, как настроение?» Понятно же, что оно так себе.
Но мы всё-таки работаем в информационном и развлекательном бизнесе, и причина, по которой Формула 1 настолько популярна, связана с тем, что с чемпионатом связано очень много всяких историй. И гонщики – главные герои этих историй.
В первые несколько сезонов работы на Sky Sports я сделал интересное открытие. Я как бы получил возможность увидеть себя со стороны, уже под другим ракурсом. Я неожиданно понял, что некие параноидальные настроения, которые были мне свойственны, когда я выступал в Формуле 1, вполне объяснимы. Ведь похоже, что все вокруг знают намного больше, чем знает гонщик.
Когда я был гонщиком, у меня на глазах словно были шоры. Меня интересовала только моя машина, трасса, дела моей команды, и мои непосредственные соперники. Меня совершенно не волновало, что там творится в более слабых командах, ведь я не с ними сражаюсь.
Но когда ты становишься журналистом, ты уже должен ориентироваться во всём, знать все команды, всех гонщиков, какие у кого контракты. Когда я был гонщиком, я чувствовал то пристальное внимание, под которым я находился, и это мне не нравилось. Но теперь я понимаю, что такое внимание в полной мере оправданно.
В годы карьеры в Формуле 1 я не понимал, насколько важно правильно подавать себя аудитории, ведь гоночный мир тесен, и все находятся в поле зрения. Если бы то, что я знаю и понимаю сейчас, я знал и понимал тогда, когда был гонщиком, думаю, мне было бы проще жить».