Разделы сайта
Свежие новости
Росберг надеется, что в Имоле Перес и Боттас смогут вмешаться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
Алексей Попов: Главное в том, что Эллисон уходит с поста технического директора
В этом году Леклеру не пришлось менять свой стиль пилотирования
Полезные статьи
Сколько на самом деле стоят услуги по подбору авто с пробегом?
Надежность в дороге: выберите Golden Dragon
Крылья для авто: от защиты до аэродинамики
Технические характеристики Jaecoo J8 – мощь и инновации в одном авто
Omoda C5 FL: какие изменения появились в обновленной версии кроссовера
Хороший автомобиль в Челябинске
McLaren: Заводские и клиентские команды должны получать одинаковые моторы
Болид Racing Point очень похож на машину Mercedes 2019-го года, а болид Alpha Tauri - на болид Red Bull 2019-го года. Руководитель McLaren Андреас Зайдль говорил об этом.
"Сейчас меня это не беспокоит - говорит руководитель команды McLaren. - Мы работаем по своей программе и мы пытаемся выполнить все поставленные задачи. Что касается системы DAS, то, судя по всему, она соответствует действующему регламенту.
Что касается сезона 2021-го года, то есть два момента, которые для нас имеют первостепенное значение. Мы считаем, что сотрудничество команд не должно переходить в такие формы, которые в итоге можно будет трактовать как попытку обойти правила. К примеру, если распределить между двумя командами объем работы, передавать интеллектуальную собственность и так далее, то таким способом можно существенно увеличить ресурсы, которые есть в вашем распоряжении. Такой подход противоречит правилам. Я надеюсь, что в FIA понимают это, и с 2021-го года будут контролировать это.
Второй момент касается моторов. McLaren считается независимой командой, но мы не производим свои моторы, поэтому мы хотим быть уверены в том, что в области мостостроения существует равенство. Это означает, что заводские и клиентские команды должны получать одинаковые моторы".