Разное и полезное
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто уверен, что его команда в Баку может вновь показать хороший результат.Маттиа Бинотто: "Пилоты Mercedes был быстрыми на протяжении всего прошедшего уик-энда, начиная с пятницы. Они были быстрыми в квалификации и быстрыми в гонке.
После того, как итальянский бренд связался с Sauber, руководитель команды из Хинвилла Фредерик Вассер рассказал, что знает об успешной истории Alfa Romeo в Формуле-1.Фредерик Вассер: "Это трудно почувствовать, но есть некоторые внешние признаки того, что мы сможем бороться за подиумы.Сейчас мы привлекаем все больше и больше партнеров и получаем лучшее командное резюме.
Некогда великая британская команда Williams переживает отчаянный кризис, но несколько авторитетных изданий теперь сообщают, что Дмитрий Мазепин заинтересован в ее покупке.Ранее мы сообщали, что 19-летний сын Мазепина Никита, участвующий в гонках в Формуле-2, проведет в этом году серию тестов Формулы-1 на болиде Mercedes двухлетней давности.
Экс-пилот Формулы-1 Герхард Бергер считает, что Ferrari напрасно использует командные приказы в пользу Себастьяна Феттеля, а не Шарля Леклера.Герхард Бергер: "Я не думаю, что достаточно сказать: "Ну, этот опытный, этот неопытный, поэтому мы принимаем сторону опыта". Я думаю, что это неверное суждение.
Руководитель Liberty Media Шон Братч признал, что может добавить в календарь вторую гонку в Китае.В прошлый уик-энд в Шанхае руководитель Mercedes Тото Вольфф сказал: "Почему бы не поехать в Гонконг или Пекин?" Вольфф тогда пояснил, что Китай является крупным рынком для спорта и таких производителей, как Mercedes, и, похоже, коммерческий руководитель Формулы-1 согласен с этим.
Двукратный чемпион Мика Хаккинен считает, что Ferrari нужно задуматься о борьбе за победы, а не концентрироваться на командной тактике.Мика Хаккинен: "Шарль Леклер лучше стартовал в гонке, чем напарник Себастьян Феттель, и ему должны были позволить продолжить борьбу против Боттаса.Вместо этого его попросили ехать помедленнее, чтобы пропустить Феттеля, что выглядело как ошибка.
Пилот Mercedes Валттери Боттас заявил, что он чувствует себя более уверенным в этом сезоне.Валттери Боттас: "Думаю, я стал лучше как пилот. Впереди еще много гонок, но пока я доволен собой. Мне нужно продолжать выступать так же.
Бывший руководитель Renault Флавио Бриаторе не удивлен, что Ferrari изо всех сил пытается победить Mercedes в 2019 году.Флавио Бриаторе: "Что не так с Ferrari? В этом нет ничего нового. Машина была медленной в течение восьми лет.С Бинотто они рискуют остаться без полностью преданного руководителя, а также потеряться в технической области.
Технический директор Mercedes Эндрю Шовлин рассказал, что идея двойного пит-стопа во время гонки в Китае принадлежала Тото Вольффу.Эндрю Шовлин: "На самом деле именно Тото предложил провести двойной стоп-стоп. Тогда это стало дискуссией между Джеймсом Ваулзом и Роном Медоусом.Рон является спортивным директором, и он просто проверяет, насколько достаточен промежуток времени между машинами.
Ferrari уже работает над устранением проблем, которые мешают итальянской команде бороться с Mercedes в 2019 году.Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон: "Мы знаем, что Ferrari на четыре десятых быстрее нас на прямых на каждом круге, но они теряют время в поворотах. Мне любопытно посмотреть, когда они изменят свой болид под эту ситуацию".
Разделы сайта
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили