Тест-драйв авто
Уже в два первых дня гоночного уик-энда во Франции все выдали чёрную метку самым мягким шинам «софт»: на старт гонки на них вынужденно вышли только Гасли и Джовинацци, которые благодаря мягким составам пробились в третий сегмент.
«Мерседес» подходил к квалификации Гран-при Франции в роли явного фаворита, но всё же оставался вопрос: не сможет ли «Феррари» заметно прибавить и приблизиться благодаря позднему попаданию в настройки и квалификационному режиму двигателя? Второй сегмент оставил надежды: Феттель расположился между двумя пилотами «Мерседеса». При этом все лидеры сумели пробиться в Q2 на более жёстких шинах «медиум».
Накануне в Формуле-1 закончился почти двухнедельный сериал, посвящённый итогам Гран-при Канады. Как вы помните, Себастьян Феттель завершил гонку первым, но моментально был оштрафован на пять секунд за небезопасное возвращение на трассу после вылета, когда немец вынудил Льюиса Хэмилтона бить по тормозам, чтобы не врезаться или в «Феррари», или в стену.
Гран-при Канады завершился большим скандалом: финишировавший первым Себастьян Феттель лишился победы в результате штрафа за небезопасное возвращение на трассу. Победителем в итоге был объявлен Льюис Хэмилтон, уверенно лидирующий в чемпионате. Болельщики на трибунах освистали церемонию награждения. Большинство гонщиков вступились за немца, отмечая, что штраф был чрезмерным, а Себ заслужил победу.
Спорный штраф Себастьяна Феттеля за небезопасное возвращение на трассу и потеря немцем победы в гонке Гран-при Канады – главная тема материалов СМИ по итогам этапа в Монреале. Британские журналисты предсказуемо поддерживают наказание пилота «Феррари» и обязательно напоминают: изначально к этой скандальной ситуации привела ошибка четырёхкратного чемпиона.
За сражением Феттеля и Хэмилтона в Канаде легко было не заметить очередной успех Макса Ферстаппена. Голландцу не повезло в квалификации, но он не потерял самообладания и защищал команду, несмотря на её спорное решение рискнуть, блестяще провёл первый отрезок, а затем переиграл на трассе пару «Рено» и вышел на пятое место.
Себастьян Феттель лидировал на протяжении всей гонки в Монреале, но победителем стал Льюис Хэмилтон — исход Гран-при Канады за несколько кругов до финиша определили судьи. Себ был в ярости (но быстро отошёл), Хэмилтон отнёсся к сопернику с сочувствием, а трибуны освистали подиум. Подводим итоги седьмого этапа Формулы-1.
С поул-позиции гонку в Монреале начинал Себастьян Феттель — немец уверенно уехал от Хэмилтона ещё до первого поворота, а британец какое-то время шёл бок о бок с Леклером, но всё же отстоял позицию.
Себастьян Феттель финишировал первым на Гран-при Канады Формулы-1, однако лишился победы сразу после пересечения финишной черты. Всё дело в пятисекундном штрафе, который немец получил от стюардов гонки за небезопасное, на их взгляд, возвращение на трассу после срезки шиканы по траве.
Пятничные тренировки вышли, скорее, пугающими. Ни Квяту, ни Элбону не удавалось пробиться в десятку, да и даже подобраться к ней вплотную. Вечером инженеры «Торо Россо» сообщили, что у команды проблемы с балансом и сцеплением с трассой. Второе — общее место, «грязная» монреальская трасса с гладким асфальтом часто создает проблемы для резины.
Разделы сайта
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст