Разделы сайта

Свежие новости

Полезные статьи

Снова Хэмилтон! Чемпион разгромил всех, Квят добился максимума

Снова Хэмилтон! Чемпион разгромил всех, Квят добился максимума

Снова Хэмилтон! Чемпион разгромил всех, Квят добился максимума

Уже в два первых дня гоночного уик-энда во Франции все выдали чёрную метку самым мягким шинам «софт»: на старт гонки на них вынужденно вышли только Гасли и Джовинацци, которые благодаря мягким составам пробились в третий сегмент. Остальные к собственной радости смогли уйти в бой на «медиуме» и «хард», гарантируя себе спокойную шинную жизнь с одним пит-стопом.
Учитывая одинаковую тактику для лидеров, главным шансом соперников «Мерседеса» выглядел старт — как бы не так. Хэмилтон и Боттас уверенно остались впереди, а вот Леклер и Ферстаппен не без проблем сохранили собственные позиции. В какой-то момент перед первым поворотом на третью строчку претендовал даже Сайнс, но ему пришлось удовлетвориться пятым вместом впереди Норриса. Проспавший старт Феттель за счёт грамотных траекторий остался седьмым. А потерял больше всех Албон: ему пришлось проехаться по обочине, что отбросило таиландца с 11-го места на 16-е.

После старта «Мерседесы» быстро уехали от Леклера, тот — от Ферстаппена, а за ними Феттель дождался открытия права на DRS и объехал два «Макларена». Собственно, на этом борьба в первых рядах начала подходить к концу. Боттас не наседал на Хэмилтона, да и остальные держались поодаль друг от друга. Да, лидеры чуть разошлись во времени пит-стопов, но это ни на что глобально не повлияло.
После остановок отрыв Хэмилтона от Боттаса вырос до 10 с лишним секунд. Леклер оказался во вроде бы перспективных четырёх от Валттери, но признался по радио, что сильнее атаковать не может — иначе испортит шины. В общем, всё скучно. Ну, не верить же в традиционные жалобы Хэмилтона на состояние шин? Тем более когда сразу после таких признаний Льюис ставил быстрейший круг.

Кстати, о быстрейшем круге. Феттель перед финишем поехал в боксы за свежими шинами и с явным намерением записать себе лучшее время. Однако Хэмилтон на изношенном «харде» тоже улучшил! В итоге немец сумел ответить, но, несмотря на свежий «софт», привёз Льюису всего 24 тысячные!
Самое удивительно, что при таком превосходстве «Мерседес» чуть не потерял дубль: Боттас сдал под финиш и в итоге опередил Леклера менее чем на секунду. Но дубль есть дубль.

В середине пелотона все после старта стали ждать, когда перестанут работать «софт» Джовинацци и Гасли. Итальянец сдался быстрее: пропустил две «Рено» и Кими между ними и отправился в боксы. Француз тянул куда дольше, но потом тоже заметно потерял темп. Гасли тоже совершил довольно ранний пит-стоп, затем потерял время на обгонах и, когда остановились все остальные, выпал из очковой зоны на 11-ю позицию. Не хватило чуть-чуть: после посещения механиков Пьер выехал прямо перед Риккардо, но сдержать «Рено» не сумел. Повод для улыбок во французской команде. Тем более потом, после своего пит-стопа, впереди Гасли оказался и Хюлькенберг.
Именно Халк замыкал очковую зону. Перед ним расположился Кими Райкконен, чьё заднее антикрыло немец наблюдал практически всю гонку. Нико по радио признался, что «Альфа» просто быстрее на прямых — даже DRS не помогает. Перед Кими ехал Риккардо, и вся эта тройка постепенно приближалась к паре «Макларенов», где Норрис аккуратно жаловался, что потенциально он быстрее Сайнса — но, естественно, не получал инструкций выйти вперёд.
Ближе к финишу на «Макларене» Ландо начались проблемы, и трио Риккардо-Райкконен-Хюлькенберг догнало его. Дэн пошёл в авантюрную атаку, проехался по обочине, но всё-таки оттеснил британца, пропустившего всех. Вперёд в группе вышел Кими, но Риккардо — вновь по обочине — пробрался мимо «Альфы». После дикого финального круга пилот «Рено» финишировал седьмым, но оказался под расследованием. 5 штрафных секунд отбросят его на 10-ю строчку, а 10 — за пределы топ-10. Вроде бы правила требуют штрафа, но посмотрим.

А что же Квят? При старте с предпоследнего места россиянин сделал, что мог. Да, пропустил на первых метрах Расселла, но потом быстро справился с обоими «Уильямсами» и «Хаасами» и оказался позади Албона. На финальных кругах паре «Торо Россо» предстояла схватка за 14-е место. Первую атаку россиянина Алекс отбил, но через несколько кругов Даниил всё же выбрался вперёд. Локальная победа в уик-энд, где реальных шансов на очки не было.
Своя дуэль была и в «Уильямсе». Обиженный на команду и напарника Кубица бился по максимуму, не желая выпускать вперёд Расселла — в какой-то момент даже вытеснил оппонента на поребрик. Джордж всё-таки вышел вперёд, но из-за повреждений переднего антикрыла (как раз во время скачки по бордюру) был вынужден совершить второй пит-стоп. В общем, своя атмосфера...
Будем надеяться, следующий этап Формулы-1 окажется веселее. Он пройдёт уже в следующие выходные в Австрии.

Источник

Post Views: 22

Categories

Latest posts

© 2026 АвтоВэй - гид в мире авто