Разное и полезное
Главный инженер Mercedes Эндрю Шовлин рассказал, что перед гонкой и по ее окончанию были реальные моменты, когда Льюис Хэмилтон мог лишиться своей победы в Канаде.Три часа после гонки инспекторы ФИА занимались машиной Льюиса, поскольку перед стартом инженеры работали с гидравлической системой. Но нарушений выявлено не было.
Спорное решение стюардов Гран-При Канады, отобравшее победу у Себастьяна Феттеля, вызвало целую волну возмущения. Комментарии давали как пилоты, так и эксперты мира Формулы-1.Себастьян Феттель: "Куда я должен был деться? Это неправильный мир, это несправедливо. Они украли нашу гонку".Льюис Хэмилтон: "Я наблюдал все это потом в замедленном повторе.
После финиша гонки в Канаде, в которой Себастьян Феттель лишился победы из-за пятисекундного штрафа, глава Ferrari заявил, что команда подаст апелляцию на решение стюардов.У команды было 96 часов, чтобы подать апелляцию. Однако, как стало известно, в Ferrari отказались от этого, и Маттиа Бинотто, глава Скудерии, уже известил об это ФИА.
Пилот Mercedes Валттери Боттас охарактеризовал канадский уик-энд как личный звонок для пробуждения.Валттери Боттас: "Я был действительно уверен в себе, но допустил некоторые ошибки в третьем раунде квалификации, и это стоило мне немало очков.Я могу быть доволен четвертым местом, так как смог отыграть пару мест и получил дополнительное очко за самый быстрый круг.
Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун заявил, что нет ничего необычного в решении стюардов по поводу инцидента между Себастьяном Феттелем и Льюисом Хэмилтоном в Канаде.Росс Браун: "В таком решении нет ничего зловещего.
Финский экс-пилот Формулы-1 Мика Сало признался, что он обеспокоен падением формы своего соотечественника Валттери Боттаса.Мика Сало: "Он просто недостаточно быстр. Он плохо обгонял более медленные машины, и его темп оставлял желать лучшего. Даже казалось, что он просто экономил шины.Хэмилтон добился удачных побед в Монако и Канаде. Разрыв в очках уже вырос.
Пилот Toro Rosso Даниил Квят выступил на стороне Себастьяна Феттель относительно штрафа, полученного в Канаде.Даниил Квят: "Если бы он сделал это пять раз подряд или что-то в этом роде, то да, можно было бы дать наказание. Я думаю, что штраф был слишком суровым.Каждый раз, когда я иду к стюардам, я не знаю, чего ожидать.
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен считает, что в настоящее время в Формулы-1 слишком много политики.Это было особенно заметно в Канаде в прошлые выходные, когда проект правил 2021 года начал живо обсуждаться командами. ФИА вызвала участников чемпионата на встречу, чтобы положить конец тупику в переговорах между командами и Liberty Media.
Президент ФИА Жан Тодт пригласил пилотов Формулы-1 в штаб-квартиру ФИА в Париже, чтобы обсудить правила 2021 года.В Монреале проект правил на 2021 год, предложенный Liberty Media, начал постепенно набирать силу. Но пятикратный чемпион Льюис Хэмилтон заявил, что изменения, внесенные после его дебюта в 2007 году, были в основном негативными.
Возможно, у Williams самая медленная машина в пелотоне, но вот механики британской команды одни из самых быстрых. В Канаде они сменили резину на машине Роберта Кубицы ровно за две секунды.В тройке лидеров также механики Red Bull с результатом 2.37 секунды и механики Ferrari со временем 2.38 секунды.
Разделы сайта
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили