Разное и полезное
Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо покинул чемпионат в конце прошлого года, и руководитель McLaren Зак Браун на днях заявил, что в команде из Уокинга нет места для испанца в 2020 году.Что касается возвращения в Ferrari, то в интервью Corriere dello Sport Алонсо заявил: "Я не знаю".
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто присоединился к Red Bull и призвал Pirelli изменить конструкцию шин.На прошлой неделе спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко предположил, что Pirelli отдает предпочтение Mercedes с дизайном шин 2019 года, который, по его словам, подходит только для одной команды.
Стюарды, лишившие Себастьяна Феттеля победы в Канаде, вновь рассмотрят спорный инцидент.Ferrari направила в ФИА запрос о пересмотре решения стюардов Гран-При Канады. Такое возможно, если команда может предоставить новые доказательства. Очевидно, Скудерия предоставила данные телеметрии и показания пилотов - этого не было в распоряжении стюардов во время гонки.
Фернандо Алонсо признался, что в конце 2016 года, когда Mercedes неожиданно решил покинуть Нико Росберг, вел переговоры с немецкой команды. Но в итоге там выбрали Валттери Боттаса.Фернандо Алонсо: "В прошлом я контактировал с Mercedes. В 2016 году, когда ушел Росберг, я много общался с Тото Вольффом, однако мы не смогли договориться".
Владельцы трассы Занворт рассматривают возможность постройки бэнкинга, чтобы удивить всех поклонников мира Формулы-1.De Telegraaf сообщает, что в Зандворте хотят превратить один из поворотов в 18-градусный бэнкинг. Итальянской компании Dromo было поручено проведение модификаций.Ярно Заффелли из Dromo: "Теперь мы ждем, когда ФИА, ФОМ и трасса справятся со всем этим.Проект должен быть завершен в сентябре.
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен в прошлом году финишировал вторым на Гран-При Франции, поэтому голландец надеется на хороший результат и на этот раз.Макс Ферстаппен: "Франция является все еще новым Гран-При Формулы-1, что делает его более сложным для всех команд. И я не был на этой трассе до 2018 года.
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон заявил, что он всегда хочет добиваться наивысших целей в своей карьере.
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто заявил, что его команде нужно работать с модернизациями, чтобы дать бой лидеру.Маттио Бинотто: "Потребуется два или три обновления, прежде чем мы сможем бросить вызов Mercedes. Но не хжтье, что во Франции появится версия "B" нашей машины".
Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что силовые установки Формулы-1 следующего поколения будут наполовину электрическими.Тото Вольфф: "Я убежден, что в будущем будут уделять больше внимания электрическому приводу и гибридным компонентам. Вы не можете сомневаться в этом, потому что производительность электрической и возобновляемой энергии улучшается с каждым годом.В настоящее время это 20% компонентов двигателя.
В этом году в Формулу-1 спустя девять лет вернулся Роберт Кубица. Спонсоры польского пилота фактически купили место в Williams. Однако результатов нет, и они готовы рассмотреть переход Кубицы в другую команду.Даниэль Обайтек, глава польской компании Orlen: "У нас есть возможность найти место в другой команде. В данный момент мы изучаем варианты.
Разделы сайта
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили