Разное и полезное
В Австрии Даниил Квят стартовал 15-м, а финишировал только 17-м. Одной из причин такого результата стало повреждение заднего воздухозаборника тормозов.Даниил Квят: "Такой результат мы ждали после вчерашней квалификации. У меня были настройки, рассчитанные на большую прижимную силу, поэтому скорости на прямой просто не было. Это был не наш уик-энд. Постараемся добиться максимума в следующих гонках".
Глава Ferrari Маттиа Бинотто заявил, что его команда не собирается оспаривать решение стюардов Гран-При Австрии, которые не стали наказывать Макса Ферстаппена за столкновение с Шарлем Леклером.Маттиа Бинотто: "Мы уважаем решение стюардов, хотя и считаем его неправильным. Поздравляем Ферстаппена и просто переворачиваем страницу. В интересах спорта мы не будем подавать апелляцию.
Макс Ферстаппен прокомментировал контактный обгон Шарля Леклера за три круга до финиша гонки.Макс Ферстаппен: "Третий поворот расположен на вершине холма, и там всегда возникает недостаточная поворачиваемость - машина сама смещается к внешней стороне поворота. Мы с Шарлем довольно поздно тормозили, но у меня не было цели ехать прямо до упора.Я оказался впереди.
Команда Williams поставила на машину Джорджа Расселла переднее антикрыло новой спецификации, поэтому британец будет стартовать с пит-лейна.Впрочем, пилот Williams потерял не так много, поскольку и так должен был стартовать 18-м. Соответственно, Александр Албон и Карлос Сайнс поднимутся на одну позицию выше.
Льюис Хэмилтон квалифицировался вторым, получил штраф в три позиции, но будет стартовать четвертым. Вот такая арифметика от ФИА.В ФИА объяснили, почему в данном случае два плюс три равно четыре. Дело в том, что первым штраф за замену коробки передач в виде пяти позиций получил Кевин Магнуссен, показавший в квалификации пятое время.
Из-за блокировки соперника Льюис Хэмилтон заработал штраф в виде потери трех позиций на старте гонки. Лидер чемпионата признал, что заслужил это наказание.Льюис Хэмилтон: "Я заслужил штраф, я принимаю его. Это моя ошибка - я признаю это. Но я действовал непреднамеренно.Всем приходится сталкиваться с трудностями. Но надо верить в себя и не сдаваться".
Пилот Ferrari Шарль Леклер не только выиграл поул в Австрии, но и параллельно показал наибольшую скорость в квалификации. Монегаск разогнался до 325.7 км/ч.Интересно, что в первой шестерке сразу четыре машины с двигателями Ferrari. При этом рейтинг замыкают тоже две машины с итальянскими двигателями. Так, Роман Грожан показал "всего" 310.5 км/ч.
Себастьян Феттель прошел в финал квалификации, но не смог выехать на трассу из-за отказа техники. Маттиа Бинотто, глава Ferrari: "Мы очень разочарованы. Себастьян мог показать хороший результат в финале квалификации, но из-за мелкой проблемы просто не смог выехать на трассу.Скорее всего, из-за наезда на поребрик отсоединилась деталь, из-за чего упало давление в пневмосистеме двигателя.
Во второй части квалификации Гран-При Австрии Льюис Хэмилтон помешал Кими Райкконену. Пилот Mercedes признался, что не видел машину соперника.Льюис Хэмилтон: "Я знал, что какая-то машина приближается. Я тормозил в третьем повороте и неожиданно увидел его прямо позади себя. В итоге я помешал Кими.Команда просто не предупредила меня о приближении соперника. Непростая ситуация".
Во время субботней практики у Кевина Магнуссена отказала коробка передач. За ее замену пилот Haas получит штраф в виде потери пяти позиций на старте.Ранее стартовые пенальти за замену элементов силовых установок получили Александр Албон, Карлос Сайнс и Нико Хюлкенберг.
Разделы сайта
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст