Разделы сайта
Свежие новости
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст
Спрос на электромобили в России растёт: что влияет на интерес покупателей
Mazda выбирает китайскую платформу: что это значит для поклонников марки?
Астрономические события октября: что можно увидеть на ночном небе
Электромобили вытесняют бензиновые машины и меняют стратегию автопроизводителей
Полезные статьи
«Металлург» расторг контракт с одним из легионеров клуба
Даниила Квята подвел воздухозаборник тормозов
В Австрии Даниил Квят стартовал 15-м, а финишировал только 17-м. Одной из причин такого результата стало повреждение заднего воздухозаборника тормозов.
Даниил Квят: "Такой результат мы ждали после вчерашней квалификации. У меня были настройки, рассчитанные на большую прижимную силу, поэтому скорости на прямой просто не было. Это был не наш уик-энд. Постараемся добиться максимума в следующих гонках".
Джоди Эггинтон, технический директор Toro Rosso: "Гонка получилась сложной. Пилотам постоянно приходилось следить за температурой тормозов и двигателя.
Даниил застрял в трафике, а когда смог выбраться из него, то ему пришлось следить за шинами, поскольку воздухозаборник задних тормозов получил повреждения. Он просто не мог ехать в полную силу".