Разное и полезное
Руководитель серии W Дэвид Култхард считает, что его задача - найти женщину, способную бросить вызов лучшим пилотам Формулы-1.Дэвид Култхард: "Нам нужно найти женщину, которая будет способна стать эквивалентом Льюиса, Макса или Шарля. Поскольку если эта женщина не сможет бросить им вызов, она их не победит.С серией W я лично хочу привлечь больше женщин в автоспорт.
В последних гонках заметно прибавила команда Red Bull, получившая новую версию силовых установок Honda. Однако чемпион 1997 года Жак Вильнев считает, что японские мотористы пожертвовали надежностью и ресурсом двигателей.Жак Вильнев: "Двигатели Honda рассчитаны всего на три-четыре гонки, поэтому у них и появилась дополнительная мощность. Они даже не пытаются проехать семь гонок на одном двигателе.
Пресс-служба чемпионата продемонстрировала модель болида Формулы-1 образца 2021 года, которая использовалась во время испытаний в аэродинамической трубе.50-процентная модель с низкопрофильной резиной прошла продувку в аэродинамической трубе Sauber в июле этого года. Основная цель всех аэродинамических нововведений - снизить "загрязненность" воздушного потока позади болида, чтобы машины могли легко преследовать друг друга.
Пилот Ferrari Себастьян Феттель считает, что пока он и его молодой напарник Шарль Леклер плохо знают друг друга.Себастьян Феттель: "Я пока не знаю Шарля, и он не знает меня. Мы знаем друг друга в некоторой степени, он хороший парень, поэтому я не ожидаю, что на трассе между нами что-то не так.
Пилот Williams Джордж Расселл не рассчитывает получить место в Mercedes, поскольку руководитель команды Тото Вольфф ранее говорил, что выбор будет сделан между нынешним пилотом Валттери Боттасом и запасным Эстебаном Оконом.Джордж Расселл: "Дело в том, что Mercedes следит за всеми.
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто считает, что устойчивое развитие и финансовое регулирование является ключом к успеху чемпионата.Маттиа Бинотто: "Устойчивое развитие является ключевым фактором, и я думаю, что бюджетный лимит, за который мы все теперь дружно выступаем, и финансовое регулирование являются ключевыми моментами для будущего чемпионата.
Руководитель McLaren Зак Браун считает, что чемпионату пора принимать новые правила на сезон-2021.Зак Браун: "Мы снова и снова говорим об одной и той же проблеме. Достигнут очень маленький прогресс в этом вопросе, потому что все команды заявили о своей личной позиции, и ничего не меняется.
Бывший эксперт по шинам Bridgestone Ван де Гринт, считает, что шансы Макса Ферстаппена оспорить титул против Льюиса Хэмилтона в этом сезоне очень малы, и это будет зависеть от того, сможет ли Ferrari вступить в сражение после летнего перерыва.
Резервный пилот Mercedes Эстебан Окон в следующем году станет пилотом Renault. Немецкое издание Auto Bild утверждает, что француз подписал двухлетний контракт с французской командой.Очевидно, в Renault Окон заменит Нико Хюлкенберга. С другой стороны, контракт Окона с Renault означает, что Валттери Боттас останется в Mercedes.
На Гран-При Бельгии мотористы Renault представят двигатель третьй спецификации. Французы обещают прирост мощности в 10-15 лошадиных сил.Перед летним перерывом управляющий директор Renault Сирил Абитебул подтвердил, что в разработке находится двигатель третьй спецификации, и вопрос только в том, когда его внедрять.
Разделы сайта
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст