Разное и полезное
В этом сезоне у Ferrari довольно часто возникают технические проблемы, особенно в квалификациях. Глава команды Маттиа Бинотто признался, что не понимает, почему это происходит, но считает, что это не связано с его двойной ролью: до недавнего времени он одновременно занимал посты и руководителя команды, и технического директора.Маттиа Бинотто: "Нет, это не связано с моим назначением.
Шарль Леклер признал, что Ferrari этого года отличается нестабильностью в управлении. В то же время монегаск отметил, что он лучше адаптировался к проблемам машины, чем его более опытный партнер по команде Себастьян Феттель.Шарль Леклер: "Если быть честным, то я лучше адаптировался к проблемам машины. Нестабильное поведение машины на мне отражается меньше, чем на Себастьяне.
Пилот Williams Джордж Расселл заявил, что уверенность в будущем помогает ему сосредоточиться на своей работе.Джордж Расселл: "Думаю, действительно здорово, что я так или иначе уверен в своем будущем, в его безопасности, и могу просто сосредоточиться на текущей работе.Я знаю, что многие пилоты заключали контракты во время гоночных уик-эндов, непосредственно перед квалификацией.
Запасной пилот Mercedes Эстебан Окон рассказал, что его обязанность сейчас - много и эффективно работать в симуляторе.Эстебан Окон: "Единственная работа, которую я должен делать - это правильно выполнять то, что команда хочет от меня в симуляторе. Сейчас я этим и занимаюсь.
Пилот McLaren Ландо Норрис признался, что в детстве следил за Валентино Росси и даже гонял на спортивном мотоцикле.Ландо Норрис: "Я смотрел MotoGP по телевизору, прежде чем увидел Формулу-1. Я болел за Росси, и мне нравятся цвета, который он использовал: синий и желтый - поэтому мой шлем очень похож на его.
Руководитель Honda Масамицу Мотохаси рассказал, что стиль пилотажа крайне важен в работе с машиной и двигателем.Масамицу Мотохаси: "Стиль пилотажа очень важен. Даниил Квят, например, ускоряется намного быстрее, что затрудняет правильную настройку его болида.В принципе, у нас четыре разных пилота. Следовательно, это очень сложный и гибкий вопрос.
Последний перед летним перерывом Гран-При Венгрии закончился победой Льюиса Хэмилтона и сразу лишил пятерых пилотов даже математических шансов на титул.Во второй половине сезона пилотам предстоит провести еще девять гонок. Теоретически, в каждой гонке можно набрать по 26 очков, а это значит, что любой пилот в теории может заработать до конца сезона не более 234 очков.
В этом году в составе McLaren дебютировал Ландо Норрис. Глава McLaren Зак Браун отметил, что 18-летний британец быстро набрался опыта и уже не допускает ошибок, свойственных новичкам.Зак Браун: "Ландо - очень быстрый пилот, он быстро повзрослел и стал очень опытным. Он уже не допускает ошибок, которые, как правило, совершают новички.
Семья Ники Лауды продаст пакет акций Mercedes, который принадлежал легенде Формулы-1.В 2013 году, незадолго до того, как немецкая марка начала доминировать в Формуле-1, Ники Лауда и Тото Вольфф стали акционерами команды.Считалось, что трехкратный чемпион мира Лауда, который умер в мае этого года, владеет 10 процентами команды из Брэкли.
Бывший пилот Формулы-1 Гидо ван дер Гарде считает, что будущее Роберта Кубицы выглядит не очень хорошо.Гидо ван дер Гарде: "Его постоянно опережает партнер по команде на такой же машине. Таким образом, вы можете сделать вывод, что для него ситуация выглядит не очень хорошо.
Разделы сайта
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст