Новости и события
Валттери Боттас выкупил 10% акций команды из своего родного города, став ее третьим совладельцем по величине пакета. «Я всегда был поклонником хоккея, а желание помочь местному клубу позволило нам продвинуться в переговорах, – цитирует финна пресс-служба. – Недавно они провели новое размещение акций, что заставило меня задуматься о покупке доли.
Признаюсь: я тоже в этой ситуации сыграл слоупока.
Дебютный этап нового сезона Формулы 1 показал, что в задней части пелотона произошли перестановки: если несколько последних лет главным аутсайдером была команда Williams, то на Гран При Бахрейна и в квалификации, и в гонке последними по скорости оказались представители Haas.
Всегда обидно, когда люди страдают на пустом месте. Ситуация с лишением российских гонщиков возможности демонстрировать российский флаг – с нашей точки зрения, как раз такой случай. Прим.: максимально подробно ситуация с тем, что и в каких соревнованиях нельзя делать российским гонщикам, расписана в недавнем пресс-релизе РАФ.
После финиша гонки в Бахрейне, которую Валттери Боттас завершил на третьей позиции, финн остался недоволен тактическими действиями Mercedes. Он лишился возможности побороться за более высокий результат из-за заминки на втором пит-стопе, но еще до этого, по мнению Валттери, команда не использовала свои шансы.
Во вторник первым за руль «мула», построенного на базе модели SF90 двухлетней давности, сел Карлос Сайнс, в обеденный перерыв его сменит Шарль Леклер. Эти тесты стали частью программы Pirelli по переходу на низкопрофильную резину с сезона 2022 года. Итальянцы заранее составили график тестов с участием всех команд чемпионата.
Себастьян Феттель неудачно начал новый сезон Формулы 1 после перехода из Ferrari в Aston Martin. В квалификации немец стал лишь 18-м, из-за штрафа стартовал последним, а в гонке после столкновения с Эстебаном Оконом финишировал на предпоследнем 15-м месте. Победитель десяти Гран При Герхард Бергер отметил, что для Себа нужны особенные условия, чтобы добиваться хороших результатов.
В 2021 году Honda представила свою новую силовую установку для Формулы 1, которую многие сочли серьезным шагом вперед. Болид с мотором Honda смог выиграть первую же квалификацию сезона. Технический директор Honda Тоехару Танабе не стал оценивать положение своего мотора относительно конкурентов, но отметил, что прошлогодний двигатель Mercedes японцам точно удалось превзойти.
На бумаге все выглядит для штутгартской марки прекрасно. Ее пилоты добились на трассе в Сахире победы и лучшего круга в гонке, вдвоем поднялись на подиум, а сама Mercedes привычно возглавила Кубок конструкторов. Но эту радужную картину портит одно небольшое обстоятельство.
Макс Ферстаппен не смог выиграть Гран При Бахрейна, хотя явно был быстрейшим на трассе. На 53-м круге он вернул Льюису Хэмилтону позицию после того, как обогнал его с нарушением границ трассы. У голландца оставалось еще 3 круга, чтобы пройти Mercedes и победить, но сделать этого он не смог. Макс объяснил это проблемами с резиной.
Разделы сайта
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст