Новости и события
Мечтаете о мега-крутом автомобиле, который бы поднял ваш статус в глазах окружающих? Хотите, чтобы прохожие сразу обращали на вас внимание? Тогда автомобиль Ауди — это та марка, которая нужна для того, чтобы быть всегда на высоте и чувствовать себя за рулем королем.
Российский пилот AlphaTauri Даниил Квят стал 11-м в квалификации Гран При Бельгии, впервые в сезоне опередив Пьера Гасли. После сессии россиянин отметил, что вместе с командой смог добиться нужных улучшений машины. «У меня были сильные круги по ходу всей квалификации, – цитирует Квята пресс-релиз команды.
...
В Спа ни один из пилотов Ferrari не прошел в финал субботней сессии – такое произошло на сухой трассе впервые с британского этапа 2014 года. Первый ряд решетки тем временем уже в шестой раз за семь этапов этого сезона достался Mercedes.
На тренировках перед Гран При Бельгии пилоты Ferrari стабильно показывали чуть ли не худшие времена круга среди всех участников. Так что в субботу казалось, что они могут и вовсе не выйти из первого сегмента квалификации. Тем не менее, им это удалось. В итоге Шарль Леклер стартует 13-м, а Себастьян Феттель 14-м.
Пьер Гасли лишился места в Red Bull в августе прошлого года, неудачно проведя первые полгода в команде. Вернувшись в Toro Rosso, француз стал выступать лучше, завоевал первый в карьере подиум и в этом сезоне уверенно обходит своего напарника Даниила Квята.
За последние годы подчиненные Тото Вольфа приучили нас не испытывать излишнего оптимизма – особенно при оценке времен, показанных в пятницу. Вспомните хотя бы недавний Гран При Великобритании, когда на первых тренировках гонщики Mercedes были не слишком довольны балансом, а в протоколах то и дело оказывались в середине первой десятки.
Себастьян Феттель показал только 17-ю скорость по итогам пятничных тренировок Гран При Бельгии, на две позиции отстав от своего напарника Шарля Леклера. Как и партнер, Феттель признал трудности с балансом главной проблемой Скудерии по итогам дня. Однако, в отличие от Леклера, немецкий гонщик ждет улучшения ситуации в субботу. «Машиной было трудно управлять, – признался Феттель.
Когда в июне Росс Браун заявил о возможности провести гонку в Бахрейне на почти овальной трассе, многие сочли это шуткой. Формула 1 неоднократно показывала свою консервативность, когда речь заходила о каком-то отходе от нормы. А команды зачастую противятся серьезным переменам.
...
Разделы сайта
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили