Новости и события
После сделки с FIA, о которой было объявлено прошедшей зимой, моторы Ferrari ощутимо утратили в мощности. Сама Скудерия, а также Haas и Alfa Romeo, использующие ее силовые установки, испытывают в 2020 году очевидные сложности. На быстрой трассе в Спа никому из их гонщиков, включая прошлогоднего победителя Шарля Леклера, не удалось финишировать в десятке.
Если первые пять Гран При 2020 года в исполнении Ferrari можно было назвать дном, то вчера команда его пробила. Став 13-м и 14-м Себастьян Феттель и Шарль Леклер показали второй худший результат в истории команды. Конечно, у Скудерии было достаточно случаев, когда ни одна машина не добиралась до финиша.
Будучи на протяжении нескольких сезонов главным соперником Mercedes, в 2020-м Ferrari резко утратила темп, а в Спа ее пилоты и вовсе финишировали в самом хвосте пелотона.
В минувшее воскресенье в Спа четыре первых пилота финишировали в том же порядке, в каком стартовали, и никакой борьбы по ходу дистанции после первых поворотов между ними не было. Столь предсказуемый сценарий на культовой трассе чемпионата расстроил болельщиков.
Команда Даниила Квята традиционно сильно выступает в Спа, да и сам Даниил тут нередко выдавал сильные перфомансы. Обычно россиянин был чуть хуже в квалификации, но потом прибавлял в гонке. Учитывая, что в этом сезоне Квят во всех гонках действует по той же схеме, то уже выхода в Q2 хватало для надежды на очки.
В Бельгии российский гонщик Формулы 1 Даниил Квят впервые в этом сезоне переиграл своего напарника по AlphaTauri Пьера Гасли в квалификации. Оба гонщика стартовали с шестого ряда, что дало им возможность выбирать шины на первый отрезок гонки.
...
Ferrari провела неудачный Гран При Бельгии, так как ни один из ее пилотов не попал в десятку ни в квалификации, ни в гонке. Себастьян Феттель завершил этап на 13-м месте впереди своего напарника. Немец после финиша выразил надежду, что на следующих этапах подобные проблемы не повторятся, и пообещал не впадать в разочарование.
Команда Racing Point, болиды которой в этом сезоне очень похожи на прошлогодние машины Mercedes, уже получила штраф в 400 тысяч евро и лишилась 15 очков. Однако она надеется оспорить это решение. Встречную апелляцию намеревались подать Renault и Ferrari, которые посчитали наказание слишком мягким. Правда, позже французская команда свой протест отозвала.
Своим решением FIA признала тормозные воздухозаборники Racing Point копией аналогичных деталей прошлогодней Mecedes W10. Сами детали легальны, но их использование стоило «розовым» 400 тысяч долларов и 15 очков в Кубке конструкторов. К самой Mercedes у судей не возникло вопросов, однако эту точку зрения приняли не все.
Разделы сайта
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили