Формула-1 и гонки
Немецкая гонка 1954 года должна была стать триумфальной для Mercedes. Немецкая марка, вернувшись в гонки Гран При после 15 лет перерыва, по-прежнему опиралась на специалистов довоенного времени. Альфред Нойбауэр создал настоящую дрим-тим – неудивительно, что победы приходили к «трехлучевой звезде» одна за другой.
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал свою недавнюю покупку акций компании Aston Martin, возможный уход из Mercedes и шансы начать сезон в июле в Шпильберге. Вопрос: Почему вы решили купить акции Aston Martin?Тото Вольфф: Акции компании сейчас стоят дешёво, хотя у них великолепная линейка новых продуктов. Кроссовер DBX – выдающийся автомобиль.
Издание Formula Money опубликовало список из десяти компаний, которые потратили больше всего денег на рекламу и спонсорство в Формуле 1 за последние десять лет. В списке оказались представители разных областей бизнеса, но больше всего нефтяных компаний – три из десяти.
Дебют Николаса Латифи в Формуле 1 откладывается из-за пандемии коронавируса, но канадский гонщик считает, что сможет быстро адаптироваться в чемпионате, поскольку со многими нынешними гонщиками боролся ранее в молодёжных сериях. Николас Латифи: «Меня много раз спрашивали, каково это быть вместе на стартовой решётке вместе с Льюисом Хэмилтоном, Кими Райкконеном и так далее.
В четверг акционеры Формулы 1 из Liberty Media объявили о перераспределении активов между принадлежащими ей компаниями Formula One Group и Liberty SiriusXM Group. В результате серии сложных транзакций в распоряжении Formula One Group оказалось больше наличных средств в размере $1,5 млрд., которые будут использованы для оказания помощи участникам чемпионата в кризисный период из-за пандемии коронавируса.
Во время телефонной пресс-конференции Шарль Леклер говорил о планах организовать несколько виртуальных гонок в ближайшие дни. Сказано – сделано. В четверг, субботу и воскресенье состоятся три заезда с участием самого Шарля, его брата Артура, Алекса Элбона и его брата Луки, а также Джорджа Расселла.
В первые послевоенные годы немецким командам было запрещено участвовать в чемпионатах Формулы 1. Но если Auto Union в первой половине 50-х было не до гонок – заводы компании здорово пострадали при бомбардировках и частично оказались в восточной – советской – зоне Германии, то другой гоночной легенде 30-х не терпелось вернуться в Большие Призы.
Хотя Гран При Франции официально не отменён, но маловероятно, что этап состоится в запланированные даты 26-28 июня. Организаторы Гран При на трассе Поль-Рикар готовы перенести гонку на другую дату и провести её без зрителей, но при условии пересмотра действующего контракта с уменьшением промоутерских взносов.
Официальные лица пока не объявили дату начала сезона 2020 года, но всё идёт к тому, что чемпионат стартует 5 июля в Австрии. Руководитель Racing Point Отмар Сафнауэр, считает, что эпидемиологическая обстановка позволит начать сезон в Шпильберге, и чемпионат будет включать от 12 до 15 Гран При.
Накануне руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто дал интервью британской The Guardian, в котором намекнул на возможный уход Скудерии из Формулы 1. Сегодня пресс-служба Ferrari выпустила заявление, в котором пояснила слова своего руководителя. «Мы бы хотели уточнить, что Маттиа сказал в интервью, опубликованном вчера вечером, – говорится в заявлении Ferrari.
Разделы сайта
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили