Формула-1 и гонки
Согласитесь, это же здорово, что нам есть за кого болеть в Формуле 1! За минувшее десятилетие был только один сезон, когда в чемпионате не выступали гонщики из России, но в 2014-м «вакуум» заполнил Даниил Квят, незадолго до этого выиграв титул в GP3, и глаза наших болельщиков заблестели вновь.
McLaren Technology Group получила от акционеров дополнительные 300 млн. фунтов стерлингов в качестве поддержки в этот кризисный период; кроме того, ведутся переговоры с банками о реструктуризации кредитов.
Мы писали о том, что Хельмут Марко, консультант Red Bull по автоспорту, подтвердил даты проведения первых гонок сезона и назвал условия их проведения; теперь на эту же тему в весьма оптимистичном ключе высказался и Кристиан Хорнер.
Пилот McLaren Ландо Норрис продемонстрировал свою универсальную гоночную, а скорее игровую подготовку, одержав уверенную победу на пятом этапе IndyCar iRacing Challenge, хотя это был его дебют в американской виртуальной серии.
Интрига сезона 1954 года не слишком отличалась от предыдущего – с той лишь разницей, что теперь на трассах доминировал не Альберто Аскари, а Хуан-Мануэль Фанхио.
Пилот BMW Макс Гюнтер выиграл первую официальную гонку Формулы E, проходившую в рамках виртуальной серии Home Challenge на городской трассе в Гонконге. Стоит отметить, что соревнования носят благотворительный характер, и все собранные средства перечисляются в фонд UNICEF.
18-летний Макс Сало, сын бывшего гонщика Формулы 1 Мики Сало, намерен в этом году начать карьеру в автоспорте, и его выбор пал на японскую серию Ф4. Правда, сейчас, как и во всех других чемпионатах, старт сезона там отложен до лета из-за пандемии коронавируса.
Лучшее прошлогоднее достижение Даниила Квята – третье место в Гран При Германии, проходившем на залитой дождём трассе в Хоккенхайме по весьма захватывающему сценарию.
Гонка Формулы E по улицам Рима будет проводиться ещё пять лет – власти итальянской столицы дали на это согласие, и теперь эти планы должен утвердить Всемирный совет FIA по автоспорту. 24 апреля состоялось заседание городского совета Рима, и там было принято решение принимать этап чемпионата мира по гонкам на электромобилях как минимум до 2025 года.
Колумбийская гонщица Татьяна Кальдерон выступает в чемпионатах международного уровня с 2013 года и прошлый сезон провела в Формуле 2, совмещая это с работой тест-пилота Alfa Romeo Racing. В 2020-м в её планах продолжать сотрудничество с этой командой, а также выступать с японской Super Formula и гонках на выносливость.
Разделы сайта
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили