Формула-1 и гонки

16.06Марк Уэббер: Не стоит запутывать болельщиков

Бывший гонщик Формулы 1 Марк Уэббер – сторонник традиций. Как и многие, австралиец против появления в Формуле 1 реверсивной стартовой решётки и других искусственных способов повышения зрелищности… Марк Уэббер: «Я не поклонник всех этих решений.

16.06Хэмилтон: Главное – никогда не сдавайтесь!

Льюис Хэмилтон побывал с визитом в Alperton Community School на северо-западе Лондона, где рассказал детям о том, как учился сам – и призвал никогда не сдаваться. Льюис Хэмилтон: «В школе мне приходилось непросто. Учёба не давалась легко, но отец учил меня никогда не сдаваться. Таким был наш менталитет.

16.06Ferrari готовит к Шпильбергу доработанную машину

На зимних тестах руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто признал, что Скудерия на шаг позади соперников, но надеется сократить отставание по ходу сезона. График работ на базах команд был сорван из-за затянувшегося перерыва, но сейчас работа в производственных цехах идёт полным ходом.

16.06Ферстаппен: Я тренируюсь ещё больше, чем прежде

В прошлом году Макс Ферстаппен добился лучшего результата в карьере, закончив сезон на третьем месте – и теперь надеется побороться за титул… Макс Ферстаппен: «Борьба должна быть плотной, сейчас по скорости Red Bull и Ferrari очень близки к Mercedes.

16.06Энди Кауэлл уходит из Mercedes

В начале июля управляющий директор Mercedes High Performance Powertrains (HPP) Энди Кауэлл, создавший знаменитые гибридные турбомоторы, выигравшие шесть титулов подряд, покинет компанию. За моторы для Формулы 1 теперь будет отвечать Хайвел Томас, в руководстве компании пройдёт реструктуризация, фактически, Кауэлла заменят сразу четыре специалиста.

16.06Италия’60: Лошадь, толкающая телегу

К середине сезона 1960 года уже казалось, что Ferrari может закончить его без побед. Заднемоторные машины соперников выигрывали гонку за гонкой, пилоты Cooper – действующий чемпион Джек Брэбэм и юный новозеландец Брюс Макларен – оспаривали звание чемпиона, а команда из Маранелло завоевала лишь пару подиумов.

15.06Жан Тодт: Для победы нужно собрать всё воедино

В интервью Corriera della Sera президент FIA Жан Тодт говорил о вынужденной паузе и трёх компонентах успеха…Вопрос: Прежде вы совершали по сотне перелётов в год, а сейчас вынуждены находиться в одном месте…Жан Тодт: Человек быстро ко всему привыкает, адаптируется, как хамелеон. В том числе и к неприятным ситуациям. Мне повезло больше, другим, к сожалению, меньше.

15.06OMP Racing и Marelli представили биометрическую майку

В 2018-м в Формуле 1 начали использовать перчатки с биометрическим датчиком, измеряющим пульс и уровень кислорода в крови, чтобы облегчить работу медиков на месте аварии. Данные с этого датчика через Bluetooth передаются в медицинскую машину, позволяя оценить критичность ситуации.

15.06В Китае подтвердили интерес Формулы 1 к двойному этапу

Китайский этап был первым, который был отложен из-за коронавируса. Мы писали о том, что в Формуле 1 интересуются проведением двойного этапа на трассе в Шанхае, теперь этот интерес подтвердили и в Китае.

15.06Роберт Кубица: DTM для меня – серьёзный вызов

На этой неделе на Нюрбургринге прошли 4-дневные тесты серии DTM, и одним из наиболее активных гонщиков на них был Роберт Кубица. За рулём BMW M4 частной команды ART он проехал 541 круг, преодолев дистанцию почти в 2000 км, и по этом показателю уступил только гонщику Audi Майку Рокенфеллеру (569 кругов, 2065 км).