Формула-1 и гонки
Кевин Магнуссен считает, что в Ferrari в неудачное для него время решили искать замену Себастьяну Феттелю. Датчанин полагает, что он мог бы получить шанс перейти в Скудерию, если бы результаты Haas в прошлом году оказались выше. Кевин Магнуссен: «Я никогда не скрывал, что хотел бы получить место в Ferrari.
Руководитель команды Alfa Romeo Фредерик Вассёр о новостях последних недель – от утверждения бюджетных ограничений до слухов о дебюте Мика Шумахера в Формуле 1 уже в этом году... Вопрос: Фредерик, как вы проводили время в самоизоляции, находясь во Франции?Фредерик Вассёр: В первую неделю карантина было разрешено выходить гулять в парк, но затем жизнь остановилась.
Со следующего сезона бюджет команд Формулы 1 ограничен суммой в $145 млн. в год. Руководитель Haas Гюнтер Штайнер рад, что команды смогли договориться... Гюнтер Штайнер: «Я надеюсь, что никто из нас не забудет те трудные времена, которые нам пришлось пережить за последние четыре-пять месяцев.
Новый регламент всегда сулит новые сложности. Когда в 1961 году рабочий объем моторов в Формуле 1 был снижен почти вдвое – с 2,5 до 1,5 литров – поклонники Ferrari довольно потирали руки. В Маранелло производили большое количество всевозможной техники, поэтому всегда можно было отыскать подходящий агрегат.
Компания Mercedes адаптирует технологию силовых установок Формулы 1 для использования в премиальных дорожных машинах. Речь идёт об использовании мотор-генератора MGU-H, преобразующего энергию вращающих турбину выхлопных газов в электричество. Впервые технология MGU-H была разработана для силовых установок Mercedes, используемых в Формуле 1 с 2014 года.
Пресс-служба Red Bull Racing отреагировала на критику Льюиса Хэмилтона в адрес Хельмута Марко в социальных сетях. Якобы доктор Марко в интервью немецкому RTL заявил, следующее: «Некоторые гонщики отвлекаются, говоря о жизни, которая имеет значение, а вот Макс Ферстаппен полностью сосредоточен на титуле».
На днях в сети появилась цитата Хельмута Марко, который якобы сказал в интервью RTL: «Некоторые гонщики отвлекают, говоря о жизни, которая имеет значение» [ссылка на движение Black Lives Matter, против насилия в отношении чернокожего населения, которое поддерживает Льюис Хэмилтон].
В рамках электронной конференции FIA спортивный директор Формулы 1 Росс Браун говорил о том, когда болельщики могут быть допущены на трибуны… Росс Браун: «Причин для спешки нет. Думаю, организаторы некоторых европейских Гран При слишком оптимистично оценивают ситуацию, но мы в ближайшее время гонки со зрителями на трибунах проводить не планируем.
Регламент запрещает командам работать с машинами этого года вне двух съёмочных дней, когда можно проехать не более 100 км на демонстрационной резине. Поэтому для тестов команды используют машины двухлетней давности – с ними можно работать без ограничений, да и по функциональности они почти не отличаются. Renault F1 завершила первый день тестов в Шпильберге.
Перед финальным этапом в календаре сезона 1960 года образовалась пауза в десять недель – это один из рекордных показателей в истории чемпионатов мира. Энцо Феррари решил не тратить деньги и отказался от поездки в Америку, поэтому его пилоту Филу Хиллу пришлось искать место в другой команде, чтобы выйти на старт перед своими болельщиками.
Разделы сайта
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили