Тест-драйв авто
Даниил Квят продолжает оставаться едва ли не главным ньюсмейкером Формулы-1. За один день он успел показать блестящее шестое время в практике и разбить машину. И это в 25-й день рождения! К чести россиянина, он относится к таким моментам философски и с изрядной долей юмора. И даже предлагает руководству Формулы-1 начинать гоночные выходные в субботу.
Гран-при Азербайджана каждый год получается незабываемым. В 2017 и 2018 годах речь шла о богатых на события гонках. Вполне возможно, что гонка-2019 тоже превратится в триллер, но этап в любом случае уже не забудут – хотя бы из-за цепи событий, которые привели к остановке и последующей отмене первой тренировки на уличной трассе в Баку.
Даниил Квят выпал из медиа-пространства на целый год. Или даже больше. Никаких постов в социальных сетях, ни одного интервью. «Чемпионату» удалось поговорить с российским гонщиком, который рассказал, где пропадал, как изменился и почему без колебаний согласился на предложение доктора Марко вернуться в команду, из которой ушёл не слишком гладко. Но начали мы с текущих дел.
Гран-при Китая для Даниила Квята фактически длился всего пять поворотов — в шестом россиянин потерял автомобиль на разгоне и врезался в ехавших снаружи гонщиков «Макларена».
На вторник, 26 марта, было запланировано важнейшее заседание Стратегической группы и Комиссии Формулы-1, на котором – если повезёт – команды определят, как изменится «королева автоспорта», начиная с 2021 года. У боссов команд, да и ФИА, определённо есть чёткое представление о том, чего они хотят от автоспорта в обозримом будущем.
В предстоящие выходные в Бахрейне пройдёт второй этап Формулы-1. Гонка в Австралии показала примерную расстановку сил в пелотоне, но до полной ясности ещё далеко. Рассказываем, что сможет прояснить Гран-при Бахрейна. В Австралии «Феррари» провалилась. Команда не только не смогла побороться с «Мерседесом», но серьёзно уступила «Ред Булл».
Накануне Гран-при Бахрейна в Лондоне состоялась встреча владельцев чемпионата из компании «Либерти» с участниками Формулы-1, промоутерами и партнёрами. Темой встречи были изменения в правилах — спортивных, технических и коммерческих. Предполагается, что грядущие реформы сделают Формулу-1 более зрелищной и справедливой, а также поставят участников в равные условия.
В тренировках уверенно лидировала команда «Феррари» — Феттель и Леклер расположились во главе протоколов всех сессий свободных заездов. Доминирование продолжилось и в первом сегменте квалификации — Леклер «привёз» Хэмилтону почти восемь десятых секунды. Во втором быстрейшим опять стал Леклер, а «Мерседесы» снова сильно отстали — на пять с лишним десятых.
Завоевав первый поул в карьере, Шарль Леклер и круга не продержался в лидерах: по сигналу светофора Себастьян Феттель ещё на прямой опередил замешкавшегося монегаска, который также выпустил вперёд Валттери Боттаса — финн «выстрелил» со своей позиции как пуля и разом вышел на второе место, опередив в том числе Льюиса Хэмилтона.
После несколько неожиданных очков в Австралии на Гран-при Бахрейна на удачное выступление Квята уже рассчитывали. “Сахир” традиционно неплохо подходит болидам “Торо Россо”, а в прошлом году команда выдала здесь лучший результат сезона с сенсационным шестым местом в квалификации и еще более сенсационным четвертым в гонке.
Разделы сайта
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст