Разное и полезное
Руководитель Mercedes Тото Вольфф подчеркнул важность достижения правильного баланса между производительностью и надежностью. Mercedes побеждала во всех гонках в этом году, вплоть до жаркой гонки в Австрии. И перед Сильверстоуном Вольфф осторожен в прогнозах.Тото Вольфф: "Двигатель Ferrari, несомненно, является самым мощным двигателем в чемпионате - это без сомнений.
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен заявил, что вовсе не считает себя суперзвездой в Формуле-1.Макс Ферстаппен: "Я не считаю себя суперзвездой, я всего лишь Макс, пилот Формулы-1, нормальный человек в реальной жизни.Я не думаю, что есть разница между этим. Честно говоря, я не слишком обеспокоен всем этим.
Команда Alfa Romeo надеется, что улучшения, подготовленные к Гран-При Великобритании, помогут конкурировать с McLaren за четвертую позицию в чемпионате.Руководитель команды Фредерик Вассер надеется, что оба пилота смогут финишировать в очках и что команда сможет использовать импульс, показанный в последних нескольких гонках.
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко признал, что если бы отняли победу в гонке Гран-При Австрии, то команде пришлось бы думать о своем будущем в спорте. Но стюарды решили, что обгон Макса Ферстаппена был чистым, поэтому победа досталась австрийцам.Хельмут Марко: "Если бы победу отняли у нас, это, безусловно, оказало бы влияние на наше будущее.
Бразильский экс-пилот Формулы-1, вице-чемпион 2008 года, Фелипе Масса считает, что перенос Гран-При Бразилии из Сан-Паулу в Рио-де-Жанейро является ошибкой для организаторов.Фелипе Масса: "Это звучит как шутка. Если вы посмотрите на мировой опыт, то многие гоночные трассы сильно пострадали, и многие из них выставлены на продажу. И Рио не будет исключением. Это мое мнение.
Исполнительный директор Renault Марцин Будковски признал, что французская заводская команда не победит Mercedes в 2020 году.В Австрии Даниэль Риккардо посетовал на плохие результаты для Renault, несмотря на значительные недавние обновления двигателя и шасси.Марцин Будковски: "Проект остается очень многообещающим.
Пилот Alfa Romeo Кими Райкконен признался, что хотел бы избавиться от телеметрии в Формуле-1, чтобы сделать гонки чище и интереснее.Кими Райкконен: "Чего я хочу от Формулы-1? Каникулы! В конечном счете, то, что произойдет, уже будет не моя работа. Если я не буду выступать, я не включу телевизор и не потревожу свое свободное время.
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что совершенно спокоен за будущее Макса Ферстаппена в австрийской команде.Хельмут Марко: "Это связано с производительностью. Я не волнуюсь сейчас совершенно.Когда я сказал в 2015 году, что пришел новый Айртон Сенна, некоторые эксперты критиковали меня по этому поводу. Но сейчас никто не критикует.Победа в воскресенье была важным шагом.
Сложность нынешних правил является горячей темой в настоящее время, отчасти потому, что Феттель потерял свою победу в Канаде после инцидента с Льюисом Хэмилтоном.Себастьян Феттель: "Если бы правила были на двух страницах формата А4, то было бы намного больше места для маневра.Каким-то образом Формула-1 должна подумать и разобраться в себе.
Уже шестой сезон команда Williams использует силовые установки Mercedes. Однако в следующем году британцы могут вернуться к сотрудничеству с Renault.Издание Auto Bild сообщает, что в Williams рассматривают возможность использования силовых установок Renault, начиная с 2020 года. Известно, что в Williams самостоятельно разрабатывают коробку передач, и она плохо работает с двигателями Mercedes.
Разделы сайта
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст