Новости и события
Став сильнейшим в последней квалификации 2020 года, Макс Ферстаппен вновь превзошел соперников в первую гоночную субботу 2021-го. Он показал лучшее время в каждой из тренировок Гран При Бахрейна, а затем первенствовал и в споре за поул. Свой лучший круг голландец проехал за 1:28.997.
В недавнем интервью BBC Фернандо Алонсо заявил, что несмотря на двухлетнее отсутствие в Формуле 1, все еще превосходит как пилот всех своих конкурентов, включая Льюиса Хэмилтона, Макса Ферстаппена и Себастьяна Феттеля. Феттель, в свою очередь, заявил, что не готов назвать себя лучшим, так как уступает Алонсо в тщеславии.
Никита Мазепин стал худшим в обеих пятничных тренировках Гран При Бахрейна, а его партнер по Haas Мик Шумахер показал 19-е и 18-е времена. Босс команды Гюнтер Штайнер признает, что скорость болида в 2021 году не позволит его пилотам бороться за хорошие результаты, а потому поставил им другие цели на сезон.
Льюис Хэмилтон заключил свой нынешний контракт с командой Mercedes неожиданно поздно: официальное объявление об этом состоялось лишь в начале февраля. Соглашение было заключено всего на один сезон – что крайне редко случается с успешными пилотами.
До момента, когда команды Формулы 1 продемонстрируют свою истинную силу (или слабость) в квалификации Гран При Бахрейна, остаются считанные часы. Однако специалисты, наблюдатели или эксперты не могут сидеть сложа руки – тем более, когда в руках у них есть результаты пятничных тренировок.
Макс Ферстаппен показал лучшее время на первой пятничной тренировке Гран При Бахрейна – гонки, которая в эти выходные открывает новый сезон Формулы 1. Голландский пилот команды Red Bull на треть секунды опередил Валттери Боттаса, представляющего чемпионский коллектив Mercedes. Лучшее время сессии – 1:31.
В новом выпуске подкаста Motorsport.
Макс Ферстаппен показал лучшее время и на второй тренировке Гран При Бахрейна – первого этапа нового сезона Формулы 1. Ближайшим соперником голландца стал Ландо Норрис из McLaren, уступивший пилоту Red Bull меньше одной десятой.
В нынешнем сезоне мотористы Renault будут работать лишь с собственной заводской командой, которая зимой сменила название на Alpine. По мнению Эстебана Окона, инженеры из Вири-Шатойона смогли добиться ощутимого прогресса в сравнении с прошлым сезоном. «Думаю, это определенно шаг вперед, – сказал гонщик. – Команда поработала над несколькими областями, и уже на тестах мы видели улучшения.
Слишком плотная компоновка понтонов на W12, необходимая для реализации эффекта Коанда, стала источником неприятностей: недостаточная эффективность охлаждения привела к тому, что температура коробки передач, а затем гидравлической системы поднялась выше критической, что не позволило продолжать работу на трассе. За полторы недели до старта Гран При конструкторам Mercedes пришлось искать выход из ситуации.
Разделы сайта
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст