Новости и события
Накануне Гран При Италии лидер чемпионата Люис Хэмилтон пожалел Макса Ферстаппена по поводу того, что голландцу достался слабый напарник по команде, который не может прикрыть его. Хэмилтон сослался на собственный опыт в McLaren, когда из-за слабости своего соперника ему приходилось мириться с ограничениями при выборе гоночной стратегии.
Карлос Сайнс показал третье время в квалификации Гран При Италии, повторив свой лучший результат в карьере. Однако после окончания заезда он признался, что лучшее время далось ему не легко, а быстрый круг чуть было сразу не закончился вылетом. «На последнем быстром круге я чуть не потерял машину в первом повороте Лесмо, – сказал Сайнс.
В семи последних Гран При Валттери Боттас всего раз смог опередить Льюиса Хэмилтона в квалификации. На Гран При Италии финну не хватило 0,069 секунды, и он опять остался вторым. Примечательно, что в финальном сегменте Боттас проехал даже медленнее, чем до этого во втором сегменте, где стал быстрейшим.
Этот материал был написан по итогам квалификации прошлогоднего Гран При Италии. Мы публикуем его, так как в теории сегодня можно ждать чего-то похожего. Вообще-то пилотов уже строго предупредили на случай, если они вновь заходят играть в поддавки. Но вчера похожая ситуация уже имела место в квалификации Формулы 3.
По ходу двух пятничных тренировок Гран При Италии судьи аннулировали времена 45-ти кругов. Что достаточно серьезно повлияло на результаты практик. К примеру, Даниэль Риккардо после обеда показал 3-е время – но официально стал лишь 15-м. Во всех случаях причиной вынесения судейского решения были выезды за пределы трассы.
По итогам пятничных тренировок пилоты команды из Фаэнцы закрепились в лидирующей группе. В первой сессии Даниил Квят показал четвертое время, а его напарник Пьер Гасли – шестое. Во второй россиянин остался седьмым, а француз – четвертым.
После провального уик-энда в Бельгии, который Скудерия провела во второй половине пелотона, домашний Гран При в Монце начался для команды чуть лучше. По итогам тренировок Леклер стал девятым, а Феттель показал 12-е время. Неделю назад они были в пятницу только 15-м и 17-м.
...
Характер трассы в Монце, где много длинных прямых, подталкивает гонщиков искать возможность слипстрима позади другой машины в погоне за хорошим временем круга.
В середине «эски», носящей имя чемпиона мира Альберто Аскари, машину Макса Ферстаппена дернуло в сторону. Гонщик не смог удержать ее под контролем и оказался в гравийной зоне безопасности, ударившись передним левым колесом о барьер. Несмотря на потерю антикрыла, Макс смог избежать остановки мотора.
Разделы сайта
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили