Фото и видео
Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард объяснил, почему, по его мнению, Себастьяна Феттеля пригласили в Aston Martin. “Я считаю, что, возможно, Феттеля пригласили в Aston Martin для того, чтобы укрепить статус Лэнса Стролла в Формуле 1 – говорит Култхард.
Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон рассказал, после какой ситуации глава команды Mercedes Тото Вольфф был вне себя от ярости и рвал на себе волосы. Льюис Хэмилтон: "Это произошло во время Гран-При Испании в 2016 году. Мы с моим напарником Нико Росбергом столкнулись на первом круге, после чего выбыли из борьбы. Тото был невероятно зол.
Бывший гонщик Формулы 1 Марк Уэббер признался, что переживает за Себастьяна Феттеля, который неудачно выступил на Гран-При Бахрейна. "Я волнуюсь за Феттеля. Знаю, что он доволен командой, ему нравится традиционная английская атмосфера. Однако атмосфера в команде не повлияет на его результаты. Он лишь будет получать больше удовольствия от работы.
Консультант Red Bull Хельмут Марко говорил о прошедшем гран-при Бахрейна. Марко признал, что в гонке они допустили много ошибок. "После квалификации в Бахрейне мы были очень рады - говорит Марко. - Мы смогли завоевать поул, и после этого мы поняли, что в этом году мы сможем бороться за чемпионский титул.
Перед стартом гран-при Бахрейна на прогревочном круге болид Серхио Переса выключился, но мексиканец смог перезапустить его. В Red Bull довольны тем, как Серхио справился с возникшими проблемами. "Проблемы возникли еще перед гонкой, но мы думали, что мы решили их - говорит сотрудник Red Bull.
Пилот Alpine Эстебан Окон считает, что в этом году в Формуле 1 изменилась расстановка сил. "В этом году расстановка сил в Формуле 1 изменилась, и это связано с тем, что почти у всех команд новые болиды - говорит Окон.
Льюис Хэмилтон (Mercedes) считает везением свою победу на Гран-При Бахрейна. Льюис Хэмилтон: "Думаю, что мне и Mercedes просто повезло, что Макс Ферстаппен совершил ошибку в четвёртом повороте. Я уверен, что подобного он больше не допустит.
Многие гонщики жалуются на то, что современные болиды Формулы 1 слишком тяжелые. Пэт Симоднс (технический директор Williams) дал понять, что в будущем болиды не станут легче. “Электромобили и гибридные автомобили тяжелее обычных – говорит Симондс.
Валттери Боттас, Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен смогли повторить рекорд Формулы 1. Вместе пилоты оказались на подиуме 14 раз. 14 раз в тройку лучших также попадали Себастьян Феттель, Нико Росберг и Льюис Хэмилтон.
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто признал, что их мотор все еще уступает моторам других поставщиков. “К сожалению, нашему мотору все еще не хватает мощности – говорит Бинотто. – В этой области мы все еще проигрываем соперникам, но важно то, что по сравнению с прошлым годом нам удалось сократить отставание.
Разделы сайта
Mazda выбирает китайскую платформу: что это значит для поклонников марки?