Формула-1 и гонки
Чемпион мира 2016 года Нико Росберг считает, что сезон, начало которого постоянно откладывается из-за эпидемии коронавируса, должен состоять минимум из 16 Гран При. Нико полагает, что при меньше числе гонок повышается вероятность того, что судьбу титула может решить неожиданное стечение обстоятельств.
Гонщик Haas Кевин Магнуссен рассказал, что после завершения карьеры в Формуле 1 хотел бы попробовать себя в гоночной серии IndyCar… Кевин Магнуссен: «IndyCar мне всегда нравился. Нет, я люблю любые гонки, но к IndyCar особенный интерес – там выступал мой отец. Я считаю IndyCar отличной серией, ведь гонки проходят на невероятных трассах.
Вслед за Даниилом Квятом, Пьер Гасли ответил на вопросы болельщиков в социальных сетях AlphaTauri. В частности, французский гонщик рассказал, как по его мнению должна выглядеть идеальная гонка. Пьер Гасли: «Для начала нужно выбрать трассу, на которой прошла бы эта идеальная гонка.
Победная серия Альберто Аскари, сына известного гонщика довоенной поры Антонио Аскари, который первенствовал в Монце в 1924-м и разбился во французском Монтлери годом позже, продолжалась с июня 1952-го по июнь 1953-го года. В девяти Гран При подряд Альберто поднимался на вершину пьедестала.
Пандемия коронавируса постепенно теряет остроту в Европе, в некоторых странах ослабляют строгость соблюдения карантина, что вселяет надежду на возобновление спортивной активности. Ожидается, что сезон Формулы 1 может стартовать в июле гонкой в Сильверстоуне – с пустыми трибунами или нет, но потом постепенно набирать силу.
Даниэль Риккардо считает, что Жюль Бьянки был бы так же успешен в Ferrari, как сейчас Шарль Леклер, если бы не погиб из-за последствий аварии в Сузуке в 2014 году. В Ferrari активно поддерживали карьеру Бьянки, рассчитывая увидеть его в составе команды, но после его гибели это место занял друг Жюля.
Роберт Кубица планировал сочетать в этом году выступления в DTM с работой резервного пилота Alfa Romeo в Формуле 1, ведь календари этих серий почти не пересекались, но из-за эпидемии в руководстве серий постараются провести максимум гонок за минимум времени и пересечения неизбежны.
Когда Даниэль Риккардо объявил о расставании с Red Bull Racing, где выигрывал гонки, и переходе в Renault, где до побед ещё далеко, многие решили, что дело в деньгах. Заводская команда сделала Риккардо действительно щедрое предложение.
В интервью Sky Sport F1 руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто говорил о вынужденном перерыве и будущем Себастьяна Феттеля, у которого пока нет контракта... Маттиа Бинотто: «Никому не нравится этот перерыв, прежде всего – гонщикам. Они живут, чтобы гоняться – это их страсть, их жизнь. Я знаю, как не хватает им наших поездок на Гран При.
Считается, что чемпионаты мира 1952 и 1953 годов, когда использовался технический регламент Формулы 2, проходили при тотальном преимуществе Ferrari. В первом сезоне Скудерия и впрямь доминировала, но затем соперники смогли ощутимо прибавить. И хотя знаменитая "пятисотка" конструкции Аурелио Лампреди продолжала приносить победы, на этот раз залогом успеха стала проверенная временем надежность техники.
Разделы сайта
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили