Формула-1 и гонки
В эфире Sky Sport F1 спортивный директор Формулы 1 Росс Браун подтвердил – согласовано сокращение ограничения бюджета до 145 миллионов долларов в 2021-м. В эту сумму не входят многие статьи расходов, в том числе зарплата гонщиков, но в целом это решение обеспечит Формуле 1 безопасное будущее в условиях кризиса...
В 1956 году Гран При Аргентины открывал сезон – гонка состоялась ещё в январе.
В Instagram Red Bull Russia Даниил Квят рассказал о том, как проходит вынужденную изоляцию у себя дома в Монако… Даниил Квят: «Будет интересно наблюдать за ходом чемпионата в этом сезоне, за тем, как организаторы построят календарь. Честно говоря, пока ситуация непредсказуема, официального подтверждения ещё не было. Будем ждать – и действовать по ситуации.
В эфире Sky Sport спортивный директор Формулы 1 Росс Браун рассказал о мерах безопасности на европейских этапах… Росс Браун: «Мы очень тесно сотрудничаем с FIA по этому поводу. В федерации проделали огромную работу, создав систему, которая позволит нам проводить гонки в условиях эпидемии.
Сегодня в 19:00 по московскому времени российское отделение Red Bull проведёт прямой эфир с Даниилом Квятом на своей странице в Инстраграм. В рамках проекта «атлеты по-домашнему» Даниил расскажет о том, как проводит время на самоизоляции, и о планах на будущее. Задать свой вопрос и следить за трансляцией можно на этой странице.
Бывший руководитель собственной команды в Формуле 1 Эдди Джордан не раз говорил, что по его мнению Льюис Хэмилтон должен перейти в Ferrari – и Льюис каждый раз утверждал обратное. На этот раз Эдди мотивировал такой переход переменами из-за коронавируса. Эдди Джордан: «Эпидемия изменит этот мир, изменит систему ценностей.
Многие известные гонщики заказывают разработку оформления шлемов немецкому художнику Йенсу Мунзеру, точнее, его компании Jens Munser Designs. Речь не только о тех, кто выступает в Формуле 1, но и о представителях других категорий авто- и мотоспорта. Поэтому у него и его 14 сотрудников работы хватает даже сейчас, когда гонки не проводятся.
Вторая половина сезона 1955 года получилась невесёлой для мирового автоспорта. После ужасной трагедии в Ле-Мане в ряде стран власти ввели полный запрет на любые соревнования гоночных машин, были отменены три Гран При Формулы 1, несколько автомобильных компаний заявили об уходе из спорта.
Очередной этап в виртуальной Формуле 1 прошёл по весьма захватывающему сценарию – впрочем, гонки в Бразилии чаще всего именно такими и бывают. Подсчитать число обгонов, совершённых в борьбе за лидерство Шарлем Леклером и Александером Элбоном, просто невозможно – так много их было.
В понедельник, 4 мая, должен возобновить работу завод Ferrari в Маранелло, которая была приостановлена из-за пандемии, и об этом намерении руководство итальянской компании заявило ещё в середине апреля. Прежде всего речь идёт о производстве спорткаров, подготовка к чему идёт полным ходом, как явствует из заявления, распространённого пресс-службой компании.
Разделы сайта
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили