Формула-1 и гонки
Аргентинские этапы Формулы 1 на заре времён всегда являли собой любопытное зрелище. Команды приезжали в далёкий Буэнос-Айрес с прошлогодней техникой – построить новую к началу января, да еще успеть доставить её на корабле через Атлантику едва ли реально даже в наши дни, – но уже в новых составах.
В FIA провели расследование 28 серьёзных и смертельных аварий, произошедших на разных трассах в прошлом году, и объявили об изменениях в области безопасности. В частности, проанализированы все аспекты аварии во время гонки Формулы 2 в Спа, в которой погиб Антуан Юбер, а Хуан-Мануэль Корреа получил травмы ног.
Руководитель McLaren Racing выступит в виртуальной Гонке звёзд на трассе в Батерсте, которая пройдёт 18 мая в рамках официального виртуального чемпионата Supercars на платформе iRacing. В числе участников руководитель многих команд и представители других видов спорта, в большинстве своём – австралийцы, в том числе бывший гонщик Moto GP Мик Дуэн.
Гоночный консультант Red Bull Хельмута Марко подтвердил желание продлить контракт с Кристианом Хорнером в роли руководителя Red Bull Racing – и небольшую вероятность возвращения в команду Даниэля Риккардо… Хельмут Марко: «Подготовка к Гран При Австрии идёт полным ходом. Остаётся скрестить пальцы, чтобы ситуация с коронавирусом радикально не изменилась.
Марк Уэббер выступил в защиту руководства Формулы 1 и промоутеров Гран При Австралии, оправдывая их действия в первые дни гоночного уик-энда в Мельбурне, которому не суждено было состояться. С австралийской гонки по традиции начинался сезон, но буквально за несколько часов до старта первой тренировки этап был отменён вследствие череды событий, связанных с пандемией коронавируса.
В воскресенье премьер-министр Великобритании Борис Джонсон объявил, что в скором времени всех прибывающих в Соединённое Королевство воздушным транспортом обяжут пройти 14-дневный карантин. В теории это ставит под угрозу планы Формулы 1 провести в Сильверстоуне сдвоенный этап после двух гонок в Австрии, разделённых недельным интервалом.
Решение боссов Mercedes о свертывании гоночной программы после ле-манской трагедии вновь окрасило Формулу 1 в итальянские цвета. Французские Gordini были в числе аутсайдеров, у британцев – Connaught, Vanwall и особенно BRM – дела шли в гору, но за весь сезон их пилотам удалось завоевать лишь один подиум. Все победы достались Ferrari и Maserati.
Джордж Расселл с самого начала сделал серьёзную заявку на успех, выиграв квалификацию, что на каталонском кольце очень важно, поскольку обгонять там непросто. Но это в реальной жизни, а это был виртуальный Гран При, где всё несколько иначе.
Валттери Боттас активно тренируется, несмотря на затянувшуюся самоизоляцию, тем более что в том районе Финляндии, где он живёт, не вводились жёсткие ограничения на передвижение, чем гонщик Merсedes воспользовался, совершив целый велопробег в сторону границы с Россией.
В течение этой недели автомобильные заводы Ferrari в Маранелло и Модене постепенно наращивали темпы работы, и в итоге компании удалось выйти на прежний уровень выпуска продукции. Временная приостановка производства длилась семь недель, и после его возобновления первой машиной, полностью подготовленной для передачи клиенту, стал эксклюзивный родстер модели Monza SP2, выкрашенный в серо-чёрную гамму.
Разделы сайта
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили