Формула-1 и гонки
В Формуле 1 договорились с руководством автодрома в Сильверстоуне о проведении Гран При за закрытыми дверями, когда возникла новая проблема – британские власти отказались пускать приехавших из других стран без двухдневного карантина.
Известный итальянский журналист Лео Турини хорошо осведомлён о событиях, происходящих в Маранелло. В свежей колонке он рассуждает о том, почему в Ferrari предпочли подписать контракт с Карлосом Сайнсом, а не с Льюисом Хэмилтоном или Даниэлем Риккардо. Лео Турини: «В Ferrari констатировали невозможность продолжения сотрудничества с Себастьяном Феттелем.
В этом году в Монако отказались от проведения Гран При из-за эпидемии, но сегодня в автоклубе Монако (ACM) представили план на следующий сезон – с разрешения правительства весной за месяц пройдут сразу три гонки.
В сезоне 1958 года в чемпионате мира произошли большие перемены. Появился Кубок конструкторов, перед началом сезона было принято решение не начислять очки гонщикам, сменившим напарника за рулём шасси по ходу гонки – раньше в таком случае они делили заработанные очки, теперь же все очки в любом случае получал тот, кто на машине стартовал.
В интервью Sky Sport президент FIA Жан Тодт говорил о рестарте сезона Формулы 1, ограничении бюджетов команд и карьере Себастьяна Феттеля… Жан Тодт: «Было бы несправедливо обвинять кого-то в том, что произошло в Австралии. В те дни ситуация быстро менялась. За 24 часа до отмены этапа не было никаких причин его отменять.
Фернандо Алонсо сказал накануне, что в 2021-м готов вернуться в большие гонки. Бывший владелец команды Minardi, в которой Алонсо в 2001-м дебютировал в Формуле 1, в интервью Autosprint говорил о новом начале карьеры испанца… Джанкарло Минарди: «Я давно не слышал Фернандо. Очевидно, он не спешит ко мне за советом.
Руководство Формулы 1 отреагировало на решение властей Великобритании отказаться от исключения для гонщиков и сотрудников команд от обязательного 14-дневного карантина даже при том, что этап пройдёт на закрытом для посторонних автодроме.
В программе La Politica nel Pallone бывший руководитель команд Формулы 1 Флавио Бриаторе говорил о ситуации в Ferrari… Флавио Бриаторе: «Шарль Леклер быстрее Феттеля. Монегаск уже готов к борьбе за титул и должен стать чемпионом мира. Если бы я был руководителем этой команды, то поставил бы на Леклера. У него невероятный талант.
Мы писали о том, что владельцы автодрома в Сильверстоуне договорились с руководством Формулы 1 о проведении двух гонок при пустых трибунах – 26 июля и 2 августа. Теперь всё зависит от решения правительства. Управляющий директор трассы Стюарт Прингл надеется, что оно окажется положительным. Стюарт Прингл: «Работа идёт, мы в ней плотно участвуем.
Гран При Италии в Монце был последним этапом сезона 1957 года и второй итальянской гонкой подряд – после Гран При Пескары тремя неделями ранее. Чемпион определился ещё раньше – уже после победы на шестом этапе, в Германии, выступавший за Maserati Хуан-Мануэль Фанхио гарантировал титул – пятый в карьере и четвёртый подряд.
Разделы сайта
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили