Формула-1 и гонки
После прошлогодней истории с силовыми установками Ferrari, по которым FIA пришлось принять решение, весьма неоднозначно воспринятое другими командами Формулы 1, можно было ожидать, что рано или поздно появятся вопросы и к другим производителям двигателей.
В ночь на субботу сотрудники Haas F1, работа которых непосредственно связана с обслуживанием машин, нарушили правило комендантского часа – они находились на автодроме в запрещённый период с 1:00 до 9:00 утра. Для команды это первое нарушение из двух разрешенных за сезон, поэтому никаких санкций не последует.
Участники: Отмар Сафнауэр (Racing Point), Зак Браун (McLaren), Сирил Абитебул (Renault) Вопрос: Начнем с вопроса о первой пятничное тренировке – как она прошла для ваших команд?Сирил Абитебул: Типичная первая тренировка в Барселоне, где трасса хорошо знакома всем гонщикам.
Руководитель команды AlphaTauri Франц Тост подвёл итоги тренировок на каталонском кольце, а также высказал своё мнение о ситуации вокруг Racing Point, и оно отличается от официальной позиции FIA. Вопрос: Пьер Гасли показал на тренировках десятое время, Даниил Квят – 16-е.
В пятницу Льюис Хэмилтон заявил, что ждёт плотной борьбы в Барселоне… Вопрос: Льюис, как всё прошло на тренировках?Льюис Хэмилтон: Было непросто. Пожалуй, в столь жарких условиях мы ещё здесь не работали. Обычно мы проводим тесты в феврале и марте, а на этап приезжаем в начале мая.
Макс Ферстаппен показал третье время в пятничных тренировках в Барселоне и доволен поведением машины... Вопрос: Вы работали в Барселоне на предсезонных тестах: изменилось ли поведение машины с тех пор? Она стала стабильнее?Макс Ферстаппен: Об этом сложно судить, ведь сегодня гораздо жарче, чем на зимних тестах, собранная тогда информация устарела. Но сегодня машина работала неплохо.
В Спа должен вступить в силу запрет FIA на использование специального режима работы двигателя для квалификации. Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что это уравняет шансы в борьбе за поул. Хельмут Марко: «Специальный режим работы двигателя даёт Mercedes огромное преимущество, позволяя отыграть от семи десятых до секунды.
В этом году Фернандо Алонсо в третий раз попробует выиграть «500 миль Индианаполиса», чтобы завоевать «тройную корону» – Гран При Монако и «24 часа Ле-Мана» он уже выигрывал. Первая попытка не удалась из-за отказа мотора, во второй он не прошёл квалификацию, сейчас Фернандо готовится к третьей – в составе Arrow McLaren SP.
Пресс-конференция FIA в четверг вновь была виртуальной – гонщики всех команд по очереди отвечали на вопросы ведущего, начиная от Williams до Mercedes. Мы цитируем их в обратном порядке... Вопрос: Льюис, как вы оцениваете темп, продемонстрированный Red Bull Racing в Сильверстоуне? Он заставляет вас нервничать, осложняет вам жизнь?Льюис Хэмилтон: Ни то, ни другое.
В четверг вечером на виртуальной трассе в Сильверстоуне прошёл финальный этап W Series Esports League, и от его результатов зависело, сможет ли Ирина Сидоркова, гонщица молодёжной программы SMP Racing, сохранить 3-е место в личном зачёте.
Разделы сайта
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст