Формула-1 и гонки
Продолжается приём прогнозов на итоги Гран При Австралии в нашем Конкурсе. Предугадать итоги первой гонки сезона непросто, но определённые тенденции по результатам зимних тестов проследить можно. Эксперты высказывают свои предположения, но и у вас есть возможность сделать прогноз и проверить интуицию.
Витантонио Лиуцци, экс-пилот Формулы 1, которого в FIA периодически приглашают работать на гонках в качестве стюарда, поделился с изданием RacingNews365 ожиданиями, связанными с предстоящим сезоном. Вопрос: Готовы ли вы к новому сезону Формулы 1?Витантонио Лиуцци: Я действительно уже в предвкушении старта чемпионата и вновь буду выполнять обязанности стюарда на нескольких гонках.
В Haas F1 в этом году дебютируют два молодых гонщика, которым предстоит всему учиться буквально на ходу, хотя в Формуле 2 Мик Шумахер и Никита Мазепин демонстрировали скорость, волю к победе и прочие необходимые качества.
Сегодня Айртону Сенне мог бы исполниться 61 год, и, наверное, нет смысла строить предположения, чем бы великий бразильский гонщик занимался в наше время, если бы 27 лет назад его жизнь не прервалась после аварии на трассе в Имоле.
Кевин Магнуссен очень надеялся, что его экипаж сможет выиграть марафон «12 часов Себринга», но ему и его напарникам, Скотту Диксону и Ренгеру ван дер Занде, опять не повезло.
Чем занимаются гонщики Red Bull Racing, когда приезжают на базу своей команды в Милтон-Кинсе? Разумеется, продолжают гоняться! Причём на всём подряд, от игрушечных машинок и минимотоциклов, до электромобилей Honda e и спорткаров Honda NSX.
Немецкая гонщица София Флёрш прославилась после того, как осенью 2018-го попала в весьма впечатляющую аварию на трассе Гран При Макао за рулём машины Формулы 3, получила нешуточные травмы, но смогла вернуться в автоспорт.
Оливер Блуме, председатель совета директоров Porsche AG, прокомментировал слухи об интересе руководимой им компании к Формуле 1 – вопрос об этом был задан ему на пресс-конференции, посвящённой экономическим итогам 2020 года.
Технический директор AlphaTauri Джоди Эггинтон полагает, что команде удалось в значительной степени компенсировать потери прижимной силы, связанные с изменениями, внесёнными в технический регламент на аэродинамику, но работа с машиной продолжается. При этом в AlphaTauri параллельно занимаются проектом 2022 года.
В прошлом году было несколько гонок, изначально не предусмотренных календарём сезона – их пришлось включить в чемпионат в особых обстоятельствах, связанных с пандемией.
Разделы сайта
Mazda выбирает китайскую платформу: что это значит для поклонников марки?