Разделы сайта
Свежие новости
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст
Спрос на электромобили в России растёт: что влияет на интерес покупателей
Mazda выбирает китайскую платформу: что это значит для поклонников марки?
Астрономические события октября: что можно увидеть на ночном небе
Электромобили вытесняют бензиновые машины и меняют стратегию автопроизводителей
Полезные статьи
«Металлург» расторг контракт с одним из легионеров клуба
Стролл стартовал первым, но финишировал девятым. Racing Point все объяснила
Лэнс Стролл стартовал первым на Гран При Турции и лидировал большую часть гонки. Однако затем темп канадца упал и позволил соперникам к нему приблизиться. После второго пит-стопа Стролл стал жаловаться на проблемы с шинами и в итоге финишировал девятым.
После гонки Racing Point выяснила, что причиной западения темпа стало повреждение нижней части переднего крыла, которое команда не заметила на пит-стопе. Это подтверждается значительной потерей прижимной силы, замеченной в данных с машины Стролла.
«Лэнс жаловался на плохую работу шин, недостаточную поворачиваемость и зернение резины начиная с 17 круга, – говорится в заявлении команды. – После пит-стопа на 36-м круге для решения проблем с резиной, ситуация стала только хуже. Одна из направляющих разболталась и застряла так, что блокировала прижимную силу. А недостаток прижимной силы еще сильнее портил резину.
Собранные по ходу гонки данные подтвердили, что была сильная потеря прижимной силы в передней части болида. Но сверху повреждения крыла не были видны. А учитывая плохое сцепление с асфальтом, было трудно понять, верны ли наши данные
Только после гонки, когда машина вернулась в боксы, мы увидели повреждение».