Разделы сайта
Свежие новости
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст
Спрос на электромобили в России растёт: что влияет на интерес покупателей
Mazda выбирает китайскую платформу: что это значит для поклонников марки?
Астрономические события октября: что можно увидеть на ночном небе
Электромобили вытесняют бензиновые машины и меняют стратегию автопроизводителей
Полезные статьи
«Металлург» расторг контракт с одним из легионеров клуба
Гран При Португалии: Первая часть свободных заездов
.jpg "Валттери Боттас")
Неб.облачность. Сухо. Воздух +18…20С, трасса +26…32С
Две недели назад многие привезли на Нюрбургринг нацеленные на следующий сезон новинки, но там из-за дождя в пятницу поработать не удалось. В Портимао в пятницу было сухо и солнечно, так что команды сочетали знакомство с новой трассой и работу с новинками – программа получилась насыщенной.
В начале сессии развернуло Ферстаппена, а скоро он передал машину механикам – они занялись передней подвеской и Макс долго не выезжал. Позже разворачивало Леклера, Райкконена и Квята – без последствий для машин.
У Сайнса, Леклера, Грожана, Элбона и Переса аннулировали время на круге из-за выездов за пределы трассы. За двадцать минут до конца сессии Гасли попросили вернуться в боксы из-за проблем с машиной, вновь выехал на последней минуте. На круге возвращения в боксы после окончания сессии задымилась машина Окона – и инженер попросил его не переключать передачи.
По ходу сессии гонщики работали только с шинами Hard и Medium – шины Medium быстро гранулировались, а Soft никто не использовал.
Протокол возглавил Валттери Боттас, проехав круг за 1:18.410, наибольшая дистанция у Карлос Сайнса – в McLaren активно работали с новинками.