Разделы сайта
Свежие новости
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили
Массовый сбой в Рунете: российский интернет столкнулся с перебоями
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст
Спрос на электромобили в России растёт: что влияет на интерес покупателей
Mazda выбирает китайскую платформу: что это значит для поклонников марки?
Полезные статьи
«Металлург» расторг контракт с одним из легионеров клуба
Хельмут Марко: В Формуле 1 нужно запретить радиосвязь и телеметрию
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что машины Формулы 1 стали слишком автономными и потому командам необходимо отказаться от радиосвязи и телеметрии. Кроме того, по мнению австрийца, сейчас всё зависит от инженеров, а не от гонщиков.
Алексей Попов: В Формуле 1 нужно запретить телеметрию и радиосвязь
«Льюис Хэмилтон – талантливый гонщик, но своими достижениями он обязан мощному двигателю. Сейчас у нас не чемпионат пилотов, у нас чемпионат инженеров. На первом плане должен быть гонщик, а не техника. Именно личности интересуют и очаровывают болельщиков, – цитирует Марко GrandPX. – Радиосвязь и телеметрия должны быть запрещены. Сейчас Формула 1 ближе к автономному управлению, чем Google. Всё определяется инженерами, а это неправильно».
Читайте также
- Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили
- Массовый сбой в Рунете: российский интернет столкнулся с перебоями
- Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст
- Спрос на электромобили в России растёт: что влияет на интерес покупателей
- «Металлург» расторг контракт с одним из легионеров клуба