Разделы сайта
Свежие новости
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили
Массовый сбой в Рунете: российский интернет столкнулся с перебоями
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст
Спрос на электромобили в России растёт: что влияет на интерес покупателей
Mazda выбирает китайскую платформу: что это значит для поклонников марки?
Полезные статьи
«Металлург» расторг контракт с одним из легионеров клуба
«Режим вечеринки» в Спа оставят по просьбе Mercedes и Honda
Сейчас уже сложно установить, кто именно первым стал называть особую картографию силовой установки, предназначенную для повышения мощности на одном быстром круге, «режимом вечеринки». Изначально это был внутренний термин Red Bull, который с 2018 года прочно прижился в паддоке.
Недавно FIA решила, что с этапа в Бельгии команды не смогут задействовать такой режим и должны использовать одни и те же настройки в субботу и воскресенье.
Однако позже стало известно, что эти планы решено скорректировать и перенести на неделю до Гран При Италии. Как стало известно Motorsport.com, инициатором переноса выступили Mercedes и Honda. Официально решение еще не озвучено, но федерация согласилась с их аргументами.
Озвученная причина переноса в том, что поиск новых вариантов картографии, которые одинаково эффективно работали в субботу и воскресенье, потребовал значительного объема работ на динамометрических стендах. Существовала вероятность, что без достаточно глубокой проработки выбранный вариант мог привести к ускоренному повреждению двигателя на гоночной дистанции.
Надо признать, что в этой истории остается довольно много вопросов. Прежде всего неясно, как лишняя неделя – а именно таков промежуток между этапами в Монце и Спа – может серьезно изменить ситуацию.
Сразу зазвучали предположения, что в действительности это время требуется производителям совсем для другого: недавно были озвучены планы глобальной проверки всей Формулы 1 на соответствие регламенту в части силовых установок.
И на самом деле дополнительное время было необходимо мотористам для того, чтобы лучше «замести следы». Как раз в эту пятницу они должны передать FIA данные по работе своих систем рекуперации, так что все силы были брошены на решение этой задачи и минимизацию возможных негативных последствий.
Учитывая, сколь серьезно федерация подошла к этому вопросу, всем на какое-то время просто было не до «вечеринок».
Читайте также
- Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили
- Массовый сбой в Рунете: российский интернет столкнулся с перебоями
- Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст
- Спрос на электромобили в России растёт: что влияет на интерес покупателей
- «Металлург» расторг контракт с одним из легионеров клуба