Разделы сайта
Свежие новости
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили
Массовый сбой в Рунете: российский интернет столкнулся с перебоями
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст
Спрос на электромобили в России растёт: что влияет на интерес покупателей
Mazda выбирает китайскую платформу: что это значит для поклонников марки?
Полезные статьи
«Металлург» расторг контракт с одним из легионеров клуба
Ferrari задумалась о новой машине для Феттеля
Ferrari готова построить автомобиль для Себастьяна Феттеля вокруг нового монокока. Об этом заявил руководитель команды Маттиа Бинотто на фоне проблем с темпом, которые преследовали немецкого гонщика по ходу обоих этапов Формулы 1 на трассе в Сильверстоуне.
В сумме на двух Гран При в Великобритании четырехкратный чемпион мира уступил своему напарнику Шарлю Леклеру 9 позиций в квалификациях и 15 – в гонках. При этом на прошедшем в эти выходные Гран При 70-летия Формулы 1 немцу и его инженерной бригаде не удалось добиться изменений к лучшему в поведении машины – хотя проведение двух подряд этапов на одной трассе, казалось бы, облегчало эту задачу.
Все это может привести к мысли, что источником проблем является некая особенность не болида SF1000 в целом, а конкретного экземпляра машины.
«Мы еще не обсуждали вариант замены шасси. Но это один из вариантов, который время от времени обсуждается в команде, – изложил свою позицию Бинотто после финиша гонки. – Мы не исключаем этого варианта и пойдем на него, если почувствуем, что такой шаг поможет. Но я хотел бы предоставить пилоту и команде возможность принять решение самостоятельно».
Сам Феттель после гонки не озвучил каких-то конкретных обвинений в адрес своей машины – однако отметил необычность ситуации, в которую попал на двух британских этапах.
«Два этапа на одной трассе – и с предыдущей субботы я не могу добиться прогресса. Это необычное явление. При этом не очень просто определить точные причины этого – так как в эти выходные мы работаем с другой конфигурацией, с другим уровнем прижимной силы. Потери из-за этого вроде бы распределены равномерно, но лично я чувствую себя максимально неуверенно в медленных и среднескоростных поворотах».
Читайте также
- Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили
- Массовый сбой в Рунете: российский интернет столкнулся с перебоями
- Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст
- Спрос на электромобили в России растёт: что влияет на интерес покупателей
- «Металлург» расторг контракт с одним из легионеров клуба