Разделы сайта
Свежие новости
Итоги 21 октября в Ульяновской области: материал не содержит новостей региона
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили
Массовый сбой в Рунете: российский интернет столкнулся с перебоями
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст
Спрос на электромобили в России растёт: что влияет на интерес покупателей
Полезные статьи
Subaru разрабатывает собственную платформу для электромобилей и снижает зависимость от toyota
«Всегда надо упоминать Ferrari». Хэмилтон о переговорах с Mercedes
В преддверии Гран При Испании босс Mercedes Тото Вольф заявил, что обсуждал с Льюисом Хэмилтоном возможный переход британца в Ferrari. Сам пятикратный чемпион мира, у которого журналисты поинтересовались подробностями, не смог вспомнить подобный разговор – но отметил, что мог упомянуть Скудерию просто ради более выгодного контракта.
«Не помню того, о чем он говорит, – сказал Хэмилтон. – Но думаю, что во время переговоров всегда надо упомянуть Ferrari. Тогда получишь условия получше».
При этом Хэмилтон не стал отрицать своей симпатии к команде из Маранелло и утверждать, что навсегда останется в Mercedes.
«Я с Mercedes с 13 лет, и мне трудно представить себя где-то еще, – сказал британец. – И я никогда не скрывал, что я фанат Ferrari, особенно их машин.
Планирую ли я менять команду? У меня нет никаких планов на будущее. Сейчас я наслаждаюсь выступлением за Mercedes и продолжаю расти с ней. За эти шесть-семь лет мы достигли невероятных успехов. Но моя цель в том, чтобы мы стали самой успешной командой всех времен».
У Mercedes сейчас пять побед в Кубке конструкторов. Рекордсменом за всю историю Ф1 является Скудерия с 16 титулами.
Читайте также
- Subaru разрабатывает собственную платформу для электромобилей и снижает зависимость от toyota
- Итоги 21 октября в Ульяновской области: материал не содержит новостей региона
- Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили
- Массовый сбой в Рунете: российский интернет столкнулся с перебоями
- Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст