Разделы сайта
Свежие новости
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили
Массовый сбой в Рунете: российский интернет столкнулся с перебоями
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст
Спрос на электромобили в России растёт: что влияет на интерес покупателей
Mazda выбирает китайскую платформу: что это значит для поклонников марки?
Полезные статьи
«Металлург» расторг контракт с одним из легионеров клуба
Глава Ferrari: Нам не нужно отказываться от переднего антикрыла
Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто считает, что его команде не нужно отказываться от своей концепции переднего антикрыла.
Маттиа Бинотто: "Я не думаю, что мы должны пересмотреть концепцию переднего крыла. Наша идея отличается от Mercedes, но это не значит, что мы максимально использовали нашу концепцию.
Мы тестировали концепт Mercedes в начале нашего проекта. Конечно, мы проверим его снова в течение сезона, но сейчас мы не видим необходимости что-то менять.
В этом сезоне шины сильно отличаются от прошлых сезонов. Основное отличие состоит в том, что в прошлом году мы очень хорошо их прогревали и концентрировались на максимально возможном охлаждении. В этом году все по-другому. Теперь прогрев сделать намного сложнее.
Мы можем внести изменения в нашу переднюю подвеску, аэродинамику, концепцию охлаждения. Но я не думаю, что в этом есть что-то принципиально неправильное. Это нормально, если к настоящему времени мы должны что-то исправить на следующий год. Мы работаем параллельно, потому что есть вещи, которые мы сделаем для текущего шасси, и это принесет пользу в 2020 году".
Читайте также
- Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили
- Массовый сбой в Рунете: российский интернет столкнулся с перебоями
- Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст
- Спрос на электромобили в России растёт: что влияет на интерес покупателей
- «Металлург» расторг контракт с одним из легионеров клуба