Разделы сайта
Свежие новости
Итоги 21 октября в Ульяновской области: материал не содержит новостей региона
Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили
Массовый сбой в Рунете: российский интернет столкнулся с перебоями
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст
Спрос на электромобили в России растёт: что влияет на интерес покупателей
Полезные статьи
Subaru разрабатывает собственную платформу для электромобилей и снижает зависимость от toyota

Карлос Сайнс: Нам нужно немного удачи


В этом сезоне Карлосу Сайнсу по разным причинам пока не удалось заработать очки. Инцидент на первом круге Гран При Китая испортил ему гонку, но в целом он доволен работой команды McLaren и с оптимизмом ждет этапа в Баку.
Карлос Сайнс: «Я неплохо провёл пару последних дней на базе в McLaren: мы анализировали итоги уик-энда в Китае и готовились к гонке в Баку. По результатам этого не видно, но мы прогрессируем, и команда в целом довольна тем, как всё складывается. Мы должны всё делать правильно, и нам нужно немного удачи.
Я уверен, что хорошие результаты появятся, ведь у нас неплохая машина. Конечно, надо набраться терпения, много и упорно работать, но такой подход всегда приносит плоды. Когда-нибудь удача к нам вернется, и я заработаю очки. Я уже полностью сосредоточился на следующей гонке.
Что касается инцидента с Квятом в Шанхае, это одна из тех ситуаций, когда я оказался не в то время и не в том месте. После аварии гонка складывалась довольно скучно, но всё-таки у нас были поводы для оптимизма, ведь мы показали неплохой темп. По нашим расчетам, мы могли бы побороться с Renault за очки и стать лучшими среди команд средней группы».
Читайте также
- Subaru разрабатывает собственную платформу для электромобилей и снижает зависимость от toyota
- Итоги 21 октября в Ульяновской области: материал не содержит новостей региона
- Норвежские военные предупредили о рисках слежки через китайские электромобили
- Массовый сбой в Рунете: российский интернет столкнулся с перебоями
- Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст