Разделы сайта
Свежие новости
Голосовые заметки автомобилиста: как превратить их в текст
Спрос на электромобили в России растёт: что влияет на интерес покупателей
Mazda выбирает китайскую платформу: что это значит для поклонников марки?
Астрономические события октября: что можно увидеть на ночном небе
Электромобили вытесняют бензиновые машины и меняют стратегию автопроизводителей
Полезные статьи
«Металлург» расторг контракт с одним из легионеров клуба
Хюлькенберг пока не согласился быть резервистом Mercedes
Нико Хюлькенберг покинул пост боевого пилота Формулы 1 в 2019 году, оставшись резервистом. В прошлом сезоне он провел три Гран При, подменяя Серхио Переса и Лэнса Стролла в составе Aston Martin (тогда – Racing Point). Вероятно, в 2021-м он продолжит выполнять эти обязанности.
Однако теперь в услугах Хюлькенберга заинтересована еще и Mercedes. Собственные резервисты команды Ник де Врис и Стоффель Вандорн параллельно выступают в Формуле Е, из-за чего точно не будут доступны во время Гран При Испании, Монако и Азербайджана. На эти этапы Mercedes хотела бы получить подстраховку в лице Хюлькенберга, разделив его с Aston Martin. Однако сделка пока не заключена.
«Наши резервисты выступают в Формуле Е и некоторые их этапы пересекаются с нашими, – сказал глава Mercedes Тото Вольф. – А Нико знает нынешнее поколение машин и покрышек Ф1. Было бы хорошо иметь его в составе, может, разделить его с другими командами. Но пока ничего не подписано».
Отметим, что McLaren не имеет собственного резервиста и планирует в случае необходимости использовать пилотов Mercedes. Будет ли в таком случае Хюлькенберг на некоторых этапах сидеть в запасе сразу трех команд, пока не понятно.
В прошлом году Льюис Хэмилтон пропускал один Гран При из-за коронавируса, но Mercedes не стала вызывать на замену резервистов, вместо этого воспользовавшись услугами Джорджа Расселла из Williams.