Автомобиль ГАЗ-66-11   4 х 4.1 ГАЗ-66 выпускался Горьковским автозаводом с 1964 по 1999 г. Модель ГАЗ-66-11 выпускалась с 1985 г. Кузов - металлическая платформа армейского типа с откидным задним бортом, продольными откидными сиденьями, боковыми и передней съемными решетками, предусмотрена установка дуг и тента. Кабина - двухместная, расположена над двигателем, откидывается вперед, оборудована местами крепления ремней безопасности и спальным местом. Сиденье водителя регулируется по длине и углу наклона спинки. Ранее выпускался автомобиль ГАЗ-66-01 (1964-1985 гг.). Основной прицеп - ГКБ-8302 (армейский). Модификации автомобиля: - ГАЗ-66-12 - с лебедкой: ГАЗ-66-14 - с экранированным электрооборудованием; - ГАЗ-66-15 - с экранированным электрооборудованием и лебедкой; экспортные: - ГАЗ-66-81 для стран с умеренным климатом; - ГАЗ-66-61 для стран с тропическим климатом; - шасси ГАЗ-66-11 для специализированных автомобилей. Грузоподъемность 2000 кг. Снаряженная масса (без лебедки) 3440 кг. В том числе: на переднюю ось 2125 кг. на заднюю ось 1315 кг. Полная масса (с дополнительным снаряжением) 5770 кг. В том числе: на переднюю ось 2715 кг. на заднюю ось 3055 кг. Допустимая масса прицепа 2000 кг. Макс. скорость автомобиля 90 км/ч. То же, автопоезда 80 км/ч. Минимальная устойчивая скорость 3 км/ч. Время разгона автомобиля до 60 км/ч 30 с. Макс. преодолеваемый подъем автомобилем 31 град То же, автопоездом 20 град. Тормозной путь автомобиля с 50 км/ч 25 м. То же, автопоезде 26,5 м. Контрольный расход топлива автомобиля при скорости 60 км/ч, л/100 км 20 л. Выбег автомобиля с 50 км/ч 500 м. Глубина преодолеваемого брода с твердым дном при номинальном давлении воздуха в шинах 1,0 м. Радиус поворота: по внешнему колесу 9,5 м. габаритный 10,0 м. Двигатель. Мод. ЗМЗ-66-06, оборудованный компрессором для подкачки шин и привода тормозов прицепа. Основные данные двигателя, а также коробки передач см. Автомобили ГАЗ-53-12 и ГАЗ-3307. Трансмиссия. Раздаточная коробка - двухступенчатая, передаточные числа: I-1,982; II-1,0, управление раздаточной коробкой - двумя рычагами. Отбор мощности от раздаточной коробки - до 29,4 кВт (40 л.с.). Карданная передача состоит из трех карданных валов. Главная передача ведущих мостов - гипоидная, передаточное число - 6,83, дифференциал - кулачкового типа. Поворотные кулаки имеют шарниры равных угловых скоростей. Колеса и шины. Колеса - дисковые 8.00СУ-18 с разъемным ободом. Кропление на 6 шпильках. Шины - с регулируемым давлением воздуха 12,00-18 (320-457), мод. К-70. Номинальное давление воздуха в шинах передних и задних колес - 2,8 кгс/см. кв., минимальное - 0,5 кгс/см. кв. Число колес 4+1 Подвеска. Зависимая: передняя и задняя на полуэллиптических рессорах с амортизаторами, концы коренных листов установлены в резиновых подушках опорных кронштейнов. Тормоза. Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами (диаметр 380 мм, ширина накладок - 80 мм), двухконтурным гидравлическим приводом (раздельным по осям) с гидровакуумным усилителем в каждом контуре, оборудована двухпроводным пневмовыводом для тормозов прицепа. Стояночный тормоз - трансмиссионный, барабанный (диаметр 220 мм, ширина накладок 60 мм), установлен на раздаточной коробке, привод - механический. Запасной тормоз - каждый контур рабочей тормозной системы. Рулевое управление. Рулевой механизм - глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, передаточное число - 21,3. Имеется разнесенный гидравлический усилитель. Электрооборудование. Напряжение 12 В, ак. батарея 6СТ-75ЭМ, 6СТ-75ЭР, 6СТ-75ТМ или 6СТ-75ТР, генератор Г287, регулятор напряжения РР132А, стартер СТ230-А1, коммутатор зажигания 13.3734-01, Добавочный резистор - 14.3729, аварийный вибратор 51.3747. Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы. Топливные баки 2х105 л, бензин А-76; система охлаждения - 25,5 л, тосол А-40 (допускается вода); система смазки двигателя - 10 л, масла М-8Вр М-6/10В (ДВ-АСЗп-10В), зимой - масло АСЗп-6 заменитель - всесезонно АСЗп-10; гидроусилитель рулевого привода -1,8л, масло марки Р (заменитель - масло веретенное АУ); картер коробки передач - 3,0 л, при температурах до -25°С - ТАп-15В (заменители ТСп-15К, ТСп-Мгип) при температурах до -45°С - ТСп-10 (заменители, смесь масла ТАП-15В или ТСп 15к с 10-15 % диз. топлива З или А или масло ТСз-9гип); картер раздаточной коробки - 1,5 л. масло для коробки передач; картер заднего моста - 6,4 литра, картер переднего моста - 7,7 литра; масло ТСп-14гип. при температурах ниже -35°С смесь масла ТСп-14гип с 10-15% диз. топлива З или А заменитель ТСз-9гип; гидравлический привод тормозов и сцепления - 1,35 литра жидкость ГГЖ-22М (заменитель жидкость "Нева", "ТОМЬ" ); Амортизаторы 4х0,4 литра, амортизаторная жидкость АЖ-12Т (заменитель - масло МГЕ-10А); поворотные кулаки переднего моста - 1,0 кг, смесь 70% Литола-24 и 30 % масла ТАп-15В. Масса агрегатов (в кг): Раздаточная коробка с тормозом - 57; передний мост - 350; кузов - 446; кабина в сборе - 360; рама - 290; рессора - 46; колесо с шиной - 118; карданная передача - 36.