Автомобиль ГАЗ 3307   4 х 2.2 Автомобиль ГАЗ-3307 Выпускаются Горьковским автозаводом с 1990 г. Кузов - деревянная платформа с тремя откидными бортами - боковыми и задним. На ГАЗ-3307 предусмотрена установка на продольных бортах навесных поперечных скамеек, надставных бортов, дуг и тента. Кабина - двухместная, расположена за двигателем, на ГАЗ-3307 по сравнению с ГАЗ-53-12 кабина имеет увеличенные размеры, улучшенные обзорность, термошумоизоляцию. Сиденье водителя - подрессорное, регулируется по весу водителя, длине, наклону подушки и спинки. Модификации автомобиля ГАЗ-3307: - ГАЗ-330701 - исполнение "ХЛ" для холодного климата; - экспортные - ГАЗ-330706 - для стран с умеренным климатом и ГАЗ-330707 - для стран с тропическим климатом; - ГАЗ-33073 - грузопассажирское такси; - ГАЗ-33075 и ГАЗ-33076 - газобаллонные, работающие соответственно на сжиженном нефтяном газе (пропан-бутане) и сжатом природном газе; - ГАЗ-33072 - шасси для самосвалов; - ГАЗ-33074 - шасси для автобусов; - ГАЗ-3307 - шасси для специализированных автомобилей. Грузоподъемность 4500 кг. Снаряженная масса 3200 кг. В том числе: на переднюю ось 1435 кг. на заднюю ось 1765 кг. Полная масса 7850 кг. В том числе: на переднюю ось 1875 кг. на заднюю ось 5975 кг. Допустимая масса прицепа: с инерционно-гидравлическим приводом тормозов 3500 кг. не оборудованного тормозной системой 750 кг. Макс, скорость автомобиля 90 км/ч. То же, автопоезда 80 км/ч. Минимальная устойчивая скорость на низшей передаче 5-6 км/ч. Время разгона автомобилей до 60 км/ч 32 с. Макс, преодолеваемый подъем автомобилями 25 % То же автопоездом 18 % Выбег автомобилей с 50 км/ч 660 м. Тормозной путь автомобилей с 50 км/ч 25 м. Контрольный расход топлива автомобилей: л/ 100 км: при 60 км/ч 19,6 л. при 80 км/ч 26,4 л. Радиус поворота: по внешнему колесу 8 м. Габаритный 9 м. Двигатель. Мод.ЗМЗ-53-1 1. бензиновый, V-образный (900), 8 цил., 92x80 мм, 4,25 л, степень сжатия - 7,6, порядок работы 1-5-4-2-6-3-7-8, мощность 88.5 кВт (120 л.с.) при 3200 об/мин, крутящий момент 284,5 (29 кгс-м) при 2000-2500 об/мин, карбюратор К-135, воздушный фильтр -инерционно-масляный. Предусмотрена установка предпускового подогревателя ПЖБ-1 2 тепло производительностью 10400 ккал/ч (мощность 1 2 кВт). Трансмиссия. Сцепление - однодисковое, с периферийными пружинами, привод выключения - гидравлический. Коробка передач - 4-ступ., передат. числа: I-6,55; II-3,09; III-1,71; IV-1,0; ЗХ-7,77. Карданная передача - из двух валов с промежуточной опорой. Главная передача - одинарная гипоидная, передат. число 6,17. Колеса и шины. Колеса - дисковые, обод. 6.0Б-20 с бортовыми кольцами, крепление на 6 шпильках. Шины 8.25R20 (240R508) моделей У-2 (К-84) или К-55А, давление в шинах передних колес 4,5; задних - 6,3 кгс/см. кв. Число колес 6+1 Подвеска. Зависимая: передняя - на полуэллиптических рессорах с амортизаторами; задние - на полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами; концы коренных листов всех рессор установлены в резиновых подушках опорных кронштейнов. Тормоза. Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами диаметр 380мм, ширина передних накладок 80, задних - 100 мм, двухконтурным гидравлическим приводом (раздельный по осям), гидровакуумным усилителем. Стояночный тормоз - трансмиссионный барабанный (диаметр 220 мм, ширина накладок 60 мм), с механическим приводом. Запасной тормоз - любой из контуров рабочей тормозной системы. Рулевое управление. Рулевой механизм - глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, передат. число 21,3. Электрооборудование. Напряжение 12В, ак. батарея 6СТ-75, генератор Г250-Г2, регулятор напряжения 222.3702. стартер 230-А1, катушка зажигания Б114-Б(Б116), коммутатор зажиганий ТК102А (13.3734 или 13.3734-01). добавочный резистор СЭ107 (I4.3729)1, распределитель (датчик-распределитель) Р133-Б (24.3706), свечи зажигания A11-30. Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы. Топливный бак 105л, бензин А-76; система охлаждения (с подогревателем) - 23л, вода или тосол - А40, тосол - А65 система смазки двигателя - 10 л, всесезонно М-8В или М-6/10В (ДВ-АСЗп-10В). при температуре ниже минус 20 грС масло АСЗп-6 (М-4з/БВ,), (заменитель -всесезонно АСЗп-10); коробка передач - 3,0 л. всесезонно ТАП-1 5в. при температурах ниже минус 25 грС масло ТСп-10 или ТСз-9гип (заменитель - всесезонно) ТСп-15K, при температурах ниже минус 30 грС смесь ТСп-15К с 10-15% диз. топлива 3 или А); картер главной передачи - 8,2л всесезонно ТСп-14гип, при температурах ниже минус 35 грС ТСз-9гип (заменитель - при температуре ниже минус 35 грС смесь масла ТСп-14гни с 10-15 % диз. топлива 3 или А); картер рулевого механизма- 0,6 л, то же что для коробки передач; амортизаторы 2x0,41 л, амортизаторная жидкость АЖ-1 2Т (заменитель - масло веретенное АУ); гидроприводы тормозов и выключения сцепления - соответственно- 1,35 и 0,25 л, тормозная жидкость "Томь" (заменитель - "Нева"); бачок омывателя ветрового стекла - 1.5 л. жидкость НИИСС-4 в смеси с водой. Масса агрегатов (в кг): Двигатель со сцеплением и коробкой передач - 330 коробка передач - 56 карданный вал - 25.5 передний мост - 138 (158) задний мост - 270 кузов - 545 кабина в сборе - 246(352) колесо с шиной - 84 рессоры: передняя - 27, задняя - 61, дополнительная - 1 6 радиатор - 25.