Разделы сайта
Свежие новости
Росберг надеется, что в Имоле Перес и Боттас смогут вмешаться в борьбу Хэмилтона и Ферстаппена
Алексей Попов: Главное в том, что Эллисон уходит с поста технического директора
В этом году Леклеру не пришлось менять свой стиль пилотирования
Полезные статьи
Лига чемпионов: реальный шанс неплохо заработать
Эволюция успеха: путь ВкусВилла к лидерству на рынке здорового питания
Лучший автосвет в Екатеринбурге в “Канистре”
Помощь в оформлении разрешений на движение грузовиков в столице
Займы под залог автомобилей в Новосибирске
Хороший автомобиль в Челябинске
Грожан будет использовать в Абу-Даби днище с зимних тестов
Начиная с майского Гран При Испании, куда Haas привезла большой пакет новинок, Ромен Грожан предпочел отказаться от модернизированных деталей и использовал раннюю конфигурацию шасси. Лишь относительно недавно они с Кевином Магнуссеном вновь стали ездить на одинаковых машинах.
Как рассказал французский гонщик в преддверии уик-энда на «Яс-Марине», в этот раз у него и вовсе будет то самое днище, которое он использовал еще в феврале на предсезонных тестах.
«Это занятно, но мне поставили самое первое днище, порядковый номер "один", я ездил с ним зимой, – рассказал он Motorsport.com. – Пожалуй, никогда раньше в Ф1 я не использовал в финале сезона ту же деталь, с которой начинал его».
Комментируя такое решение команды, Грожан пояснил: «Похоже, это лучшее из того, что у нас есть. И это несколько странно, особенно с учетом новых правил».
Он добавил, что в команде постараются сделать верные выводы из ситуации, когда направление для усовершенствования машины оказалось неверным, а внести оперативные коррективы конструкторам не удалось.
«Уже в Барселоне было ясно, что мне не нравится тот пакет, – рассказал Ромен. – С ним ощущения были хуже. Пожалуй, мы могли сберечь время, если бы сразу отказались от него.
Но всегда просто рассуждать о таких вещах. Если бы тогда я знал то, что знаю сейчас, то для начала просто закупился бы в молодые годы акциями Amazon. А может, даже купил их целиком».