Разделы сайта
Свежие новости
Берни Экклтоун: Хэмилтон может стать 16-кратным чемпионом Формулы 1
Гран При Нидерландов 2020 отменён
Renault активно просит помощи у государства
Всемирный совет FIA по автоспорту одобрил финансовые ограничения Формулы 1
Полезные статьи
«Монстры и динозавры». Техдиректор Racing Point прошелся по топ-командам
Каково это — проехать на двухместном автомобиле Ф1 по трассе в Спа
Минарди: Mercedes уйдет из Формулы 1 в конце 2021-го
«Драконовы меры несут боль». Хорнер о потолке бюджетов в Ф1
Незаметная революция в Формуле 1. У Ferrari и Mercedes отберут преимущество
Honda о развитии двигателя в текущем сезоне
Менеджер по развитию силовых агрегатов Honda Ясуаки Асаги прокомментировал ситуацию по двигателям, которая сложилась с командами-партнерами.
Ясуаки Асаги: "В первой половине сезона мы, в основном, хотели улучшить производительность во время квалификаций. Это были наши самые главные проблемы. И это решение постепенно было найдено.
С двигателем третьей спецификации мы работали над турбонаддувом и его надежностью. Кроме того, мы нашли много хороших решений для работы на высоких оборотах. Для четвертой спецификации акцент был сделан на двигателе внутреннего сгорания и камере сгорания. Мы хотели увеличить мощность, и нам это удалось".