Renault представит большой апгрейд машины в октябре

Renault представит большой апгрейд машины в октябре

После первой части сезона Renault занимает только шестое место в Кубке конструкторов, на 43 очка отставая от McLaren и уступая Toro Rosso. Команда перед стартом сезона ставила себе цель стать четвертой и пока не намерена отказываться от нее. На заключительную часть чемпионата французы готовят большой пакет обновлений, который должен решить проблему.

Renault уже нагнала Mercedes по мощности мотора и отстает только от Ferrari. В Бельгию французы привезут третью спецификацию силовой установки, которая должна дать им еще 10 л.с., но основной расчет в команде делают не на нее. Главной проблемой Renault в этом сезоне стало поведение машины в среднескоростных поворотах: болид меняет свое поведение в зависимости от дорожного просвета, угла поворота руля и положения относительно горизонтальной и вертикальной осей. Именно эту нестабильность призван исправить новый апгрейд.

Сейчас обновленные детали проходят тестирование в аэродинамическом туннеле, и, по словам отвечающего в команде за шасси Ника Честера, решение об их использовании на той или иной гонке еще не утверждено. Однако, сообщает Auto Motor und Sport, команда планирует внедрить их за четыре-пять Гран При до конца сезона.

Основные изменения коснутся боковых зон и задней части машины (дефлектора и антикрыла). В команде пошли на столь поздние обновления с прицелом сохранить их в 2020 году. В то же время в аэродинамической трубе уже тестируются части шасси и подвеска для машины-2020.

Следующий год должен сыграть решающую роль для проекта Renault в Формуле 1, так как если прорыва достичь не удастся, совет директоров компании может его закрыть.

Источник